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封閉性廂式貨車取貨,從根本上防止貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的積壓變
采用封閉性廂式貨車取貨,從根本上防止貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的積壓變形、破損等異常發(fā)生。不管是什么雨雪惡劣天氣,都不用擔(dān)心貨物的淋濕破損等意外情況。在物流的所有運(yùn)輸環(huán)節(jié),貨物的安全都是值得重視的,所有過程的重視程度缺一不可。從包裝,到運(yùn)輸監(jiān)控,再到后送貨,我們都做出了相當(dāng)大的工作,這么多的準(zhǔn)備工作都是建立在規(guī)范的管理、完善的制度層次上面的。
影響物流運(yùn)輸成本居高不下的因素
影響物流運(yùn)輸成本居高不下的因素很多,其中有人的因素,如專業(yè)人員缺乏,戰(zhàn)略成本意識和全員成本意識的不足等;有技術(shù)層面的因素,如運(yùn)輸技術(shù)裝備的落后、先進(jìn)的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運(yùn)輸規(guī)劃不科學(xué)等;有制度方面的原因,成本的核算、考核制度的不健全等;也有政策層面的原因,如運(yùn)輸資源的重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè),造成資源的無謂浪費(fèi),綜合運(yùn)輸規(guī)劃不合理等。影響運(yùn)輸成本的因素是多樣化、綜合性的,這就要求對運(yùn)輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點(diǎn),進(jìn)行綜合分析。在控制物流運(yùn)輸成本的過程中,也要進(jìn)行綜合治理,多管齊下。
消除運(yùn)輸中不合理現(xiàn)象及選擇運(yùn)輸工具
消除運(yùn)輸中不合理現(xiàn)象:物流運(yùn)輸不是一個孤立的環(huán)節(jié),在組織運(yùn)輸時,要對運(yùn)輸活動及涉及到的其他環(huán)節(jié)要科學(xué)規(guī)劃,統(tǒng)籌安排,盡量壓縮不必要的環(huán)節(jié),減少個別環(huán)節(jié)所占用成本。對有條件直運(yùn)的,應(yīng)盡可能采取直達(dá)運(yùn)輸,減少二次運(yùn)輸。同時,更要消除對流及隱含運(yùn)輸、迂回運(yùn)輸、重復(fù)運(yùn)輸、過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)炔缓侠憩F(xiàn)象。合理選擇運(yùn)輸工具。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下,必須注意根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)及對物流時效的要求,對運(yùn)輸工具所具有的特征進(jìn)行綜合評價,以便作出合理選擇運(yùn)輸工具的策略,并盡可能選擇廉價運(yùn)輸工具。