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貨物性質(zhì)和客戶需求有哪些?
他們從客戶下單開始,就會有專人實時掌握情況、對接客戶,確保信息的傳遞及時;在裝貨時會一一對比貨物的數(shù)量和裝車情況;運輸時,送貨員隨時隨地和后臺保持聯(lián)系,確保出現(xiàn)任何問題,都能時間了解情況并安排處理措施;送達后,立即通知客戶,并提醒客戶核對貨物是否有損壞、丟失的情況在簽收。一提的是,當你在咨詢時,他們不是一味的去報價,而是會根據(jù)貨物性質(zhì)和客戶需求,提供一套的方案給客戶選擇。
物流專線陷阱你不得不知
物流專線陷阱主要是貨物暫時被承運物流進行扣押或扣押一部分,向發(fā)貨人索要高額的物流費用。一般在貨物沒到目的地之前向發(fā)貨人索要發(fā)貨時約定的物流費用,收到運費后會編造理由繼會索取其它費用,一直等到覺得滿意為止,才告知貨物位置,叫你去取,提貨時還要付一些倉儲費。在貨物沒有丟失情況下,無法,這屬于經(jīng)濟糾紛案件,所以只能拿錢解決,損失慘重。
集裝箱物流運輸并不是所有的貨物都適用
集裝箱物流運輸?shù)募b箱都是采用的比較堅硬的金屬或者非金屬的箱子,所以也在一定程度上降低了貨物本身的包裝效果,并且也是變相的降低了貨物包裝的費用,同時也簡化了理貨的工作。集裝箱物流運輸不但可以提高物流運輸?shù)男?,還可以減少貨物運輸?shù)馁M用,這也是集裝箱物流運輸?shù)膬?yōu)越性之一,但是運輸公司也表示,其實集裝箱物流運輸并不是所有的貨物都適用,所以在客戶在進行選擇的時候一定要根據(jù)貨物的情況去決定是否采用集裝箱物流運輸?shù)姆绞饺ミM行貨物的運輸工作。
物流專線要是不轉(zhuǎn)型,的確很難跟上現(xiàn)在發(fā)展需求的步伐
時代在發(fā)展,人們對服務的質(zhì)量要求越來越高,既要快又要好,而本來專線物流快是優(yōu)勢,但它一般是整車發(fā)貨,現(xiàn)在由于需求模式改變,湊足整車導致發(fā)貨時間不定,顯然優(yōu)勢降低;另外,專業(yè)物流風險本身就高,跑專線的大部分是中小型企業(yè),貨物發(fā)生丟失、破損等問題,賠付就是成了問題,這使得服務質(zhì)量降低。因此,物流專線要是不轉(zhuǎn)型,的確很難跟上現(xiàn)在發(fā)展需求的步伐,但是如果它能合理的利用現(xiàn)在發(fā)展,借助平臺、實施降本增效、提高服務質(zhì)量等來補足缺點,再充分發(fā)揮出它自身的優(yōu)勢,相信在不久的將來就會迎來第二春的。