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陶瓷的增韌方法

目前，陶瓷的增韌方法主要有：相變增韌、顆粒增韌、纖維增韌、自增韌、彌散韌化、協(xié)同增韌、納米增韌等。

1、相變增韌

相變增韌是指亞穩(wěn)定四方相t—ZrO2在裂紋尖i端應力場的作用下發(fā)生一相變，形成單斜相，產(chǎn)生體積膨脹，從而對裂紋形成壓應力，阻礙裂紋擴展，起到增韌的作用。此外，外界條件（如激光沖擊、疲勞斷裂韌性、低溫、晶粒尺寸和含量、臨界轉(zhuǎn)變能量等）對氧化鋯陶瓷相變增韌有很大的影響，如果相變產(chǎn)生大的應力和體積變化，則產(chǎn)品容易斷裂，因此生產(chǎn)過程中，應避免外界因素對氧化鋯陶瓷相變增韌的影響。

目前陶瓷加工技術的研究可以概括為兩方面

A 對現(xiàn)有的陶瓷加工技術進行深入研究，開發(fā)專用的陶瓷加工機床，優(yōu)化工藝參數(shù)，提高加工質(zhì)量和加工效率，降低生產(chǎn)成本，以擴大其應用范圍。

B 開發(fā)和推廣陶瓷加工新技術。其發(fā)展趨勢是把兩種或幾種加工方法復合在一起形成一種新的加工方法。這樣不僅可以大大提高加工效率，而且可以提高工程陶瓷件的加工質(zhì)量。

氧化鋁素材特點：

氧化鋁陶瓷零件具有優(yōu)良的耐等離子性、絕緣性

氧化鋁可以對應空洞一體型產(chǎn)品

氧化鋁使制造全長1m成為可能

氧化鋁可以對應各種

氧化鋁可制作為黑色以對應低反射需求。

氧化鋁陶瓷零件主要用途：

半導體和液晶制造設備的腔室零件

半導體搬送機器人

半導體搬運機器人手臂

絕緣材料等

汽車零部件中精密陶瓷零件有哪些應用

    汽車工業(yè)是一個國家制造業(yè)實力水平的體現(xiàn)，德國和日本為何在制造業(yè)中有絕i對的地位，是他們兩國的汽車制造業(yè)非常發(fā)達，從而帶動了相關配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國在汽車制造水平工藝上的距離非常大，需要我們的每一個制造企業(yè)反思和成長。

      汽車行業(yè)的技術瓶頸是制約發(fā)展的首要問題，核心技術沒有掌握只能是出低端的汽車制造。在技術的不斷創(chuàng)新中，精密陶瓷零件慢慢的越來越多的汽車零件中使用，它可以起到金屬零件達不到的性能要求