淮北210L杜瓦瓶廠家服務至上「山東耐捷環(huán)?！?/h1>

【廣告】

氣瓶作為一種低溫絕熱壓力容器，設計有雙層（真空）結(jié)構(gòu)。內(nèi)膽用來儲存低溫液體，在其外壁纏有多層絕熱材料，具有較強的隔熱性能，同時夾套（兩層容器之間的空間）被抽成高真空，共同形成良好的絕熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)的設計能夠承受運輸車輛在行駛時所產(chǎn)生的相關外力。閥門凍住時：若閥門凍住，應使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍后，方可操作。

    內(nèi)膽設計有安全閥在超壓時起到保護氣瓶的作用。在超壓情況下，安全閥打開，其作用是放散由絕熱層和支撐正常的漏熱損失導致的壓力上升、或真空遭破壞后以及在極端條件下的加速漏熱導致的壓力上升。

手動截止閥的組裝

用于氣瓶的手動截止閥機械磨損。如果確認某個閥有問題，應按照以下程序進行檢修：

1)      打開放空閥，將瓶內(nèi)壓力泄盡；

2)      如果維修進出液閥，應將瓶和壓力全部放空；

3)      待閥門恢復到常溫方可進行拆卸；

4)      拆下手柄固定螺釘、墊片、護帽；

5)      擰開閥帽，取出閥桿和閥桿密封；

6)      取出閥芯和襯套組件；

7)      清洗閥座；

8)      更換受損零件并按與解體相反的步驟裝回。

應急處理人員的著裝要求：

皮膚或眼睛接觸到低溫液體會導致冷灼傷，注意不要使其濺落或溢出。要將眼睛、皮膚等易與液體接觸的部位進行保護；要戴上防護鏡或面套，建議戴上易于脫下的防護手套和長套袖，保護胳膊；要穿上無箍口長褲，褲管要蓋住鞋子，以擋住溢出的液體。應急處理人員的衣服應為棉制，沒有口袋也沒有卷起的部分。嚴禁穿戴可能引起靜電的化纖衣物，腳部應穿沒有鐵釘?shù)钠ば馄块y門包括進出液閥、組合調(diào)節(jié)閥、氣體使用閥、主安全閥、副安全閥、排空閥、增壓閥。

杜瓦瓶的保溫效果很好,但是隨著使用年限遞增,外屆的各種因素會影響夾層真空度,也就是說會有所下降,所以保溫效果肯定會越變越差,保溫效果不好的LNG氣瓶就會發(fā)生內(nèi)部低溫液體吸收外部溫度熱量后氣化，從而導致內(nèi)膽壓力不斷地增gao，緊接著表現(xiàn)出來的就是LNG車在不使用的狀態(tài)下安全閥就會不斷地頻繁往外排,,導致氣體白白損失. 簡單地說就是 “漏氣” 了。175L杜瓦瓶一般情況下有4個閥門，即液體使用閥、氣體使用閥、放空閥、增壓閥。

210L杜瓦瓶廠家