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壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強等特點,在氣候復(fù)雜多變的地區(qū),一年自然溫差可以達到±50℃,而在夏季工作時,壓裂車車體附近較高溫度超過80℃,冬季還時常有風(fēng)暴來臨,開采難度之大,對壓裂車品質(zhì)要求之高可想而知。壓裂車在工作中自身會產(chǎn)生極大的振動壓力且是長時間連續(xù)的,使之適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境。
壓裂車發(fā)動機功率不足需要怎么檢查?
1、看冒煙:壓裂車發(fā)動機正常工作時,一般不冒煙或冒一些清淡的灰白色煙,有時用肉眼難以看出;
2、查煙色:若冒黑煙,則說明氣缸內(nèi)油多氣少,沒有燃燒完;若冒藍煙,則說明氣缸套與活塞、氣門與氣門導(dǎo)管等磨損間隙過大,若冒白煙,則說明燃油摻水,或柴油沒有燃燒,氣化后從排氣管冒出;
3、看積炭:柴油機排氣口積炭呈黑灰色,表面象覆蓋著一層白霜,積炭層薄,說明柴油機工況良好。
壓裂施工前的準備及注意事項:
1.從壓裂泵到井口的高壓管線在壓裂過程中,管線的抖動較大。所以在壓裂操作前需對高壓管線進行支撐,不允許有懸空現(xiàn)象。
2.常壓裂施工時,車臺柴油機的工作轉(zhuǎn)速應(yīng)在1700~1900r/min。
3.壓裂施工工藝要求,設(shè)定超壓保護表的施工較高壓力
4.操作時應(yīng)嚴格執(zhí)行規(guī)定的各檔壓力值,使用中不允許超過各檔下的壓力值。
壓裂車在正常工作時,傳動箱必須在閉鎖工況下工作。如果變矩工況下長時間的工作,會造成傳動箱油溫的急劇升高,以致?lián)p壞傳動箱。