呼和浩特車輛估價(jià)場(chǎng)所性價(jià)比出眾 呼和浩特縱宇二手車

2018年我國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模增長至306.5億元

為了保障交通安全和保護(hù)環(huán)境，近年來***、環(huán)保部等監(jiān)管部門持續(xù)加強(qiáng)汽車檢測(cè)力度，拉動(dòng)中國汽車檢測(cè)市場(chǎng)快速發(fā)展。摩托車也屬于機(jī)動(dòng)車二輪摩托車：指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸工作容積大于50毫升，設(shè)計(jì)車速超過50公里/小時(shí)的兩個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。2010年我國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到278.7億元，2018年我國汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模增長至306.5億元，2010-2018年復(fù)合增長率達(dá)到13.70%。

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關(guān)于事故車輛貶值損失的概念界定

鑒定事故車輛貶值損失，首先要搞清楚車輛貶值的種類。車輛的貶值一般分為實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。

實(shí)體性貶值也稱有形損耗，是指機(jī)動(dòng)車在存放和使用過程中，由于物理和化學(xué)原因而導(dǎo)致的車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗?，F(xiàn)階段依舊還有很大一部分消費(fèi)者不認(rèn)可新能源汽車，主要還是因?yàn)樗碾姵?。舊車一般都不是全新狀態(tài)的，因而大都存在實(shí)體性貶值，確定實(shí)體性貶值，應(yīng)依據(jù)新舊程度，包括車輛外觀、內(nèi)部構(gòu)件或部件的損耗程度。假如用損耗率來衡量，一輛全新的車輛，其實(shí)體性貶值為百分之零，而一輛報(bào)廢的車輛，其實(shí)體性貶值為100%，處于其它狀態(tài)下的車輛，其實(shí)體性貶值則位于其間。

車輛功能性貶值

是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致的車輛貶值，即無形損耗。這類貶值又可細(xì)分為一次功能貶值和營運(yùn)功能貶值。專用汽車：指專門設(shè)備且有專項(xiàng)用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。一次功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原功能相同的車輛的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間減少，成本降低而造成原車輛的價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原車輛價(jià)值中有一個(gè)超額投資成本將不被社會(huì)承認(rèn)。營運(yùn)性的功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車輛的功能相對(duì)新車型已經(jīng)落后而引起其價(jià)值貶值。具體表現(xiàn)為原有車輛在完成相同工作任務(wù)的前提下，在燃料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超額運(yùn)營成本。

機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)

一、不要重復(fù)投保有些投保人自以為多投幾份保，就可以使被保車輛多幾份賠償。按照《保險(xiǎn)法》第四十條規(guī)定："重復(fù)保險(xiǎn)的車輛各保險(xiǎn)人的賠償金額的總和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。"因此，即使投保人重復(fù)投保，也不會(huì)得到超價(jià)值賠款。

二、不要超額投?；虿蛔泐~投保有些車主，明明車輛價(jià)值10萬元，卻投保了15萬元的保險(xiǎn)，認(rèn)為多花錢就能多賠付。而有的車價(jià)值20萬元，卻投保了10萬元。換句話說，就是廠家或4S店不得以車主不在其地點(diǎn)進(jìn)行維修保養(yǎng)為由拒絕質(zhì)保。這兩種投保都不能得到有效的保障。依據(jù)《保險(xiǎn)法》第三十九條規(guī)定："保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值，超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過的部分無效。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，除合同另有約定外，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。"所以超額投保、不足額投保都不能獲得額外的利益。

三、保險(xiǎn)要保全有些車主為了節(jié)省保費(fèi)，想少保幾種險(xiǎn)，或者只保車損險(xiǎn)，不保第三者責(zé)任險(xiǎn)，或者只保主險(xiǎn)，不保附加險(xiǎn)等。買二手新能源要注意啥如果不得已一定要一輛二手新能源，那一定要做好以下事情：一是查驗(yàn)保修記錄和出險(xiǎn)情況，如果是事故車堅(jiān)決要放棄，不能貪圖小便宜。其實(shí)各險(xiǎn)種都有各自的保險(xiǎn)責(zé)任，假如車輛真的出事，保險(xiǎn)公司只能依據(jù)當(dāng)初訂立的保險(xiǎn)合同承險(xiǎn)責(zé)任給予賠付，而車主的其它一些損失有可能就得不到賠償。

四、及時(shí)續(xù)保有些車主在保險(xiǎn)合同到期后不能及時(shí)續(xù)保，但天有不測(cè)風(fēng)云，萬一車輛就在這幾天出了事故，豈不是悔之晚矣。

五、要認(rèn)真審閱保險(xiǎn)單證當(dāng)你接到保險(xiǎn)單證時(shí)，一定要認(rèn)真核對(duì)，看看單據(jù)第三聯(lián)是否采用了白色無碳復(fù)寫紙印刷并加印淺褐色防偽底紋，其左上角是否印"中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理會(huì)監(jiān)制"字樣，右上角是否印有"限在××?。ㄊ?、自治區(qū)）銷售"的字樣，如果沒有可拒絕簽單。其實(shí)，早在2013年的時(shí)候，在國家質(zhì)檢總局公布的汽車“三包政策”中就明確規(guī)定：家用汽車產(chǎn)品不在生產(chǎn)者授權(quán)的4S店保養(yǎng)，出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系，或者在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的，經(jīng)營者不能免除三包責(zé)任。

六、注意審核代理人真?zhèn)瓮侗r(shí)要選擇國家批準(zhǔn)的保險(xiǎn)公司所屬機(jī)構(gòu)投保，而不能只圖省事隨便找一家保險(xiǎn)代理機(jī)構(gòu)投保，更不能被所謂的"高返還"所引，只求小利而上假代理人的當(dāng)。

七、核對(duì)保單辦理完保險(xiǎn)手續(xù)拿到保單正本后，要及時(shí)核對(duì)保單上所列項(xiàng)目如車牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等，如有錯(cuò)漏，要立即提出更正。

八、隨身攜帶保險(xiǎn)卡保險(xiǎn)卡應(yīng)隨車攜帶，如果發(fā)生事故，要立即通知保險(xiǎn)公司并向交通管理部門報(bào)案。

九、提前續(xù)保記住保險(xiǎn)的截止日期，提前辦理續(xù)保。

十、注意莫生"騙賠"伎倆有數(shù)人，總想把保險(xiǎn)當(dāng)成發(fā)財(cái)?shù)慕輳?，如有的先出險(xiǎn)后投保，有的人為地制造出險(xiǎn)事故，有的涂改、添加修車等證明，這些都屬于騙賠的范圍，是觸犯法律的行為。同時(shí)，7-10年和10年以上車齡的車輛賣出量占比仍然較大，分別為19。因此各位車主在這些問題上，千萬不要耍小"聰明"。十一、中對(duì)第三方的界定，應(yīng)排除家人在外。