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產(chǎn)品標準化的形成環(huán)境存在困難。我國的道路交通標志實施的 是強制性國家標準,即《道路交通標志和標線》(GB 5768 )。至今也僅僅是開了 一個口子“道路交通標志的光學模式有逆反射式、發(fā)光式、照明式”。而主動發(fā) 光式道路交通標志的工藝、設計、設置、驗收等規(guī)范在該標準中幾乎沒有提及,標 準依舊主要是介紹逆反射式道路交通標志技術。這樣使得主動發(fā)光道路交通標 志在開始的推廣應用中非常乏力。我國的道路交通安全管理技術起步較晚,與道路建設和路網(wǎng)形成規(guī)模速度不相匹配,一定程度上很難保障交通參與者的生命財產(chǎn)安全。
我們的研究分為三大部分,其中一部分是道路交通標志光學視認性能。
經(jīng)過研究,我們把交通標志的視認性能分為三類,首類是逆反射式;第二類是照明式;第三類是主動發(fā)光式。這個分類,已經(jīng)收錄進交通百科全書。
逆反射式,是目前中國在用已久的基礎的交通標志,從它的結構上來說,就是把反光膜貼在金屬版面上。這個標志很簡單,既不能滿足全天候環(huán)境下的視認,對于一些沒有車燈、或者燈光不足的道路使用者,是無法識別它的。