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數(shù)控車床的刀架結(jié)構(gòu)

數(shù)控車床的刀架是機床的重要組成部分。刀架用于夾持刀具，因此其結(jié)構(gòu)直接影響機床的切削性能和切削效率。鉗口卡盤往往比同等彈簧夾頭重，因此，在需要控制重量的場合，數(shù)控車床彈簧夾頭是恰當?shù)倪x擇。在一定程度上，數(shù)控車床刀架的結(jié)構(gòu)和性能反映了機床的設(shè)計和制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，數(shù)控車床刀具結(jié)構(gòu)的形式不斷被翻新。根據(jù)不同的刀具更換方法，數(shù)控車床刀架系統(tǒng)主要有旋轉(zhuǎn)刀架?行刀架和帶刀庫的自動換刀裝置等各種形式。數(shù)控車床驅(qū)動刀架的動力是電動和液壓。

數(shù)控車床的機械傳動機構(gòu)

除了一些主軸箱的齒輪傳動外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動鏈的基礎(chǔ)上得到了極大的簡化，例如數(shù)控車床取消進給箱，滑動箱及其大部分傳動機構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進給的驅(qū)動裝置，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動間隙的機構(gòu)。

數(shù)控車床的進給傳動系統(tǒng)

與普通車床相比，數(shù)控車床的進給系統(tǒng)與普通車床的進給系統(tǒng)有本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)控車床各軸向運動控制分別采用單獨的驅(qū)動電機、滾珠絲杠、導軌。它沒有傳統(tǒng)的進給箱、溜板箱和交換齒輪架，而是直接采用伺服電動機經(jīng)滾珠絲杠驅(qū)動滑板和刀架，實現(xiàn)數(shù)控車床縱向（Z軸）和橫向（X軸）進給運動，因而數(shù)控車床進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。

數(shù)控車床斜床身的特點

數(shù)控車床斜床身，其導軌傾斜的角度分別為30°、45°、60°、75°和90°（稱為立式床身），若傾斜角度小，排屑不便；若數(shù)控車床傾斜角度大，導軌的導向性差，受力情況也差。導軌傾斜角度的大小還會直接影響數(shù)控車床外形尺寸高度與寬度的比例。與普通車床相比，數(shù)控車床加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定、高效率、適應性、勞動強度低，數(shù)控車床特別適合加工復雜的軸或圓盤零件。綜合考慮上面的因素，中小規(guī)格的數(shù)控車床其床身的傾斜度以60°為宜。

在數(shù)控車床上有3種運動傳動系統(tǒng)。這就是主運動傳動系統(tǒng)、進給運動傳動系統(tǒng)和輔助運動傳動系統(tǒng)。數(shù)控車床每種傳動系統(tǒng)的組成和特點各不相同，它們一起組成數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)。