煤礦填充袋廠(chǎng)家批發(fā)性?xún)r(jià)比高,紅雨騰生產(chǎn)廠(chǎng)家

礦用錨索是由鋼絞線(xiàn)、錨固劑、托盤(pán)、錨具及其它錨固附件組成，可通過(guò)機(jī)械張拉，對(duì)圍巖施加主動(dòng)壓力的一種裝置。應(yīng)用范圍

礦用錨索應(yīng)用于煤礦或其他礦山、井巷、圍巖加圈，礦井巷到按常規(guī)設(shè)計(jì)的錨桿支護(hù)形式及參數(shù)，往往不能有效的支護(hù)，造成錨桿支護(hù)的整體垮塌，帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

產(chǎn)品數(shù)據(jù)

靜載荷性能參數(shù)：錨具效率系數(shù)η.(%)：≥0.95

極限載荷下總應(yīng)變§(%)：≥2.0

錨索抗拔力TW(KN)：≥165

托板承載力TB(KN)：≥235

錨具使用型號(hào)：KM15-1860

錨固方式：樹(shù)脂

錨索長(zhǎng)度：5-10M

適用孔徑：28-32MM

托板尺寸：250*250*20

外形尺寸

a 錨具錨環(huán)（外徑×寬度）Φ48×46.5 0.48Kg

b 錨具夾片（大端外徑×寬度）Φ29×43.5 0.068Kg

c 托盤(pán)（長(zhǎng)×寬×厚）250×250×20 9.8 Kg

d 鋼絞線(xiàn)（每1000米理論重量） 1102 Kg 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、頂錨桿眼施工機(jī)具

頂錨桿眼施工采用MQT-130/3.2型風(fēng)動(dòng)錨桿打眼機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)錨桿打眼機(jī)）配合1000mm長(zhǎng)B19六棱中孔可接長(zhǎng)組合鉆桿及Φ28mm的合金鉆頭打眼，采用MQT-130/3.2型風(fēng)動(dòng)錨桿打眼機(jī)配合專(zhuān)用聯(lián)接器進(jìn)行安裝。

2、幫錨桿眼施工機(jī)具

⑴幫錨桿眼施工采用7655氣腿式鑿巖機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)鉆）或MQS40/1.8手持式氣動(dòng)幫錨桿鉆機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)動(dòng)錨頭）進(jìn)行打眼，具體幫錨桿眼施工機(jī)具選擇執(zhí)行如下規(guī)定。

幫部距底板1.6m以下為煤體時(shí)，幫錨桿施工選用風(fēng)動(dòng)錨頭施工；幫部距底板1.6m以下為巖體時(shí)及幫部距底板1.6m以上為煤（巖）體幫錨桿均選用風(fēng)鉆進(jìn)行施工。

次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

錨桿加固技術(shù)在工程中的應(yīng)用十分廣泛。在承壓拱內(nèi)的巖石徑向及切向均受壓，處于三向應(yīng)力狀態(tài)，其圍巖強(qiáng)度得到提高，支撐能力也相應(yīng)加大。目前，它已經(jīng)在地下工程、邊坡工程、結(jié)構(gòu)抗浮工程、深基坑工程、重力壩加固工程、橋梁工程以及抗傾覆、抗震工程的地層錨固應(yīng)用中得到了發(fā)展。近年，我國(guó)正在進(jìn)行的高速鐵路、跨海大橋、海底隧道、地鐵等在內(nèi)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所遇到地基處理、邊坡加固、地下空間結(jié)構(gòu)加固、水下空間結(jié)構(gòu)堅(jiān)固等各方面的問(wèn)題中，將錨桿加固方式得到了很大的擴(kuò)展。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

我國(guó)煤礦巷道從１９５６年開(kāi)始研究應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)，至今已有６０ａ．介紹了煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展歷程，不同時(shí)期采用的錨桿類(lèi)型及應(yīng)用條件；總結(jié)了煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)取得的研究成果，包括錨桿支護(hù)作用模式與支護(hù)理論；Lang和Pender于70年代提出錨桿的拱形壓縮帶作用原理，T。動(dòng)態(tài)化、信息化的設(shè)計(jì)方法；支護(hù)材料與構(gòu)件類(lèi)型、力學(xué)性能及匹配性；施工工藝與機(jī)具；礦壓監(jiān)測(cè)方法與儀器；及錨桿支護(hù)在全國(guó)的推廣應(yīng)用情況．６０ａ的研究與實(shí)踐表明，我國(guó)煤礦已形成有中國(guó)特色的錨桿支護(hù)成套技術(shù)體系，錨桿支護(hù)成為煤礦巷道主體支護(hù)方式，為煤礦安全建設(shè)與生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)保障．根據(jù)我國(guó)煤礦巷道特點(diǎn)，提出了錨桿支護(hù)技術(shù)今后的發(fā)展方向與建議． 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制