海南到北京物流價(jià)格多重優(yōu)惠「在線咨詢」

   海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對門運(yùn)輸服務(wù)。誠信為本，用心服務(wù)，成就你我。華夏通為客戶派送貨物的同時(shí)還專注于為客戶提供安全、快捷的代收貨款服務(wù)，以最快速度返款給客戶。

　小轎車托運(yùn)是一個(gè)運(yùn)輸小轎車的過程，具體流程步驟包括：

　　1、在托運(yùn)地尋找正規(guī)的托運(yùn)公司，確認(rèn)交車時(shí)間地點(diǎn)和托運(yùn)價(jià)格；

　　2、準(zhǔn)備隨車同行車鑰匙以及車輛合法證件（行，駛證、機(jī)動(dòng)車輛登記證和發(fā)，票復(fù)印件）；

　　3、檢查車輛以及外觀，雙方確認(rèn)（輪眉、輪轂、前后杠、玻璃、倒車鏡、車輛四個(gè)角、車輛頂部、車門、備胎、說明書、天線、發(fā)，票合格證、首保卡、保養(yǎng)手冊等等。以上事項(xiàng)全部填寫至小轎車托運(yùn)合同）；

　　4、簽訂小轎車托運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議（檢查車輛以及外觀，確認(rèn)無異議的前提下，雙方簽訂托運(yùn)運(yùn)輸協(xié)議）；

　　5、驗(yàn)車、接車（車主接車時(shí)，攜帶有效證件以及務(wù)必檢查車輛以及外觀，確保與發(fā)車前一致后，再確認(rèn)接車。）；

　　6、支付運(yùn)費(fèi)，小轎車托運(yùn)結(jié)束

雖然我國物流業(yè)的干線運(yùn)輸效率已大大提升，但真正的難題，則集中在城市配送的“最后一公里”。

物流“最后一公里”，究竟“堵”在哪兒，又該如何“解堵”?

“大動(dòng)脈”不暢：配送“既難且貴”

“電商樂了，物流瘋了，消費(fèi)者急了”。雙十一期間，快遞總量高達(dá)數(shù)億件。如此多的包裹，堆積在城市物流的“最后一公里”，讓物流“喘不上氣”。近年快遞投訴反映最多的問題，90%以上都出現(xiàn)在“末端投遞”，即“最后一公里”。

目前，集聚了國內(nèi)數(shù)十萬家第三方物流供應(yīng)商，為平臺會(huì)員企業(yè)提供城市配送撮合、競價(jià)等交易服務(wù)，企業(yè)物流成本有所下降，大大降低了城市配送車輛的空駛率。

歷史編輯

1、對于“物流”的概念，不同國家不同機(jī)構(gòu)不同時(shí)期有所不同，關(guān)于物流活動(dòng)的最早文獻(xiàn)記載是在英國。1918年，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時(shí)送貨股份有限公司”，目的是在全國范圍內(nèi)

物流

把商品及時(shí)送到批發(fā)商、零售商和用戶手中。二戰(zhàn)期間，美國從軍事需要出發(fā)，在戰(zhàn)時(shí)對進(jìn)行的供應(yīng)中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）這一詞，并對的運(yùn)輸、補(bǔ)給、屯駐等進(jìn)行管理。準(zhǔn)確地說，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉儲管理和庫存管理。二戰(zhàn)后，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（Business