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電磁制動器、磁粉制動器、氣動制動器、抱閘制動器等等都是根據(jù)設備所要求的安裝尺寸來確定的,一般正常的數(shù)據(jù)都會配合正常的制動器,除了國內非標準的那些要定做的
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根據(jù)撓性帶摩擦原理內芯被帶動一起轉動。為保證傳動的可靠,此時系統(tǒng)應處于自鎖狀態(tài)。當外環(huán)4沿逆時針方向轉動時.撥動控制鍵3使其處于打開狀態(tài),撓性環(huán)放松,內外環(huán)可分別自由轉動。此外,內芯1與外環(huán)4之間采用了浮動盤式結構,其間存在擠壓油膜,能起到緩沖吸振和均載的作用。目前,國內裝載機多采用前后的行星式動力換擋變速器和雙渦輪變矩器。它具有(1)在超越狀態(tài)時,控制鍵自動打開,撓性環(huán)放松而與內芯脫開,它在工作中不發(fā)生楔緊元件的楔緊過程,故控制鍵的打開力幾乎為零;(2)承載能力較大,由于鏈環(huán)與內芯之間為面接觸,所以接觸應力很低。但是控制鍵3與內環(huán)1和外環(huán)4
每個驅動裝置用一個超越離合器作為驅動裝置的正、反向自動轉換開關,當驅動裝置A按圖4中所示箭頭方向旋轉時,超越離合器A結合,帶動從動裝置按同一方向旋轉。此時,超越離合器B解脫(超越),驅動裝置B不連動。反之,驅動裝置B按圖4所示箭頭方向旋轉時,離合器B結合。全金屬的迷宮式脂密封環(huán)形密封條,防止?jié)櫽椭庑?,阻止污物進入。帶動從動裝置旋轉,此時,離合器A解脫(超越)
楔塊式單向超越離合器的主要失效型式 2.1楔塊滾轉翻傾 當楔塊式單向超越離合器遇到極大外加載荷或沖擊載荷時,楔塊會從正常楔合位置滾轉到翻傾位置,即楔塊的升程超過內環(huán)、外環(huán)滾道的空間而倒向另一側,從而使離合器失效。滾轉翻傾過程是在巨大轉矩作用下,內外環(huán)滾道間徑向尺寸被撐大超過楔塊的升程。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動無級變速器的應用與發(fā)展。其主要影響因素有離合器內外環(huán)和楔塊承載時的徑向變形量、制造的較大的尺寸誤差以及同軸度誤差