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煤礦電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車(梭車)
煤礦電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車(梭車)
1、用途。
(1)、用于綜采工作面。實(shí)現(xiàn)綜采支架的運(yùn)輸,物料設(shè)備的運(yùn)輸?shù)取?
(2)、用于綜掘工作面。與底卸式礦車配合使用,實(shí)現(xiàn)卡軌車跟綜掘機(jī),完成綜掘煤和物料設(shè)備的運(yùn)輸。
2、煤礦電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您優(yōu)點(diǎn)
(1)、解決了掘進(jìn)工作面的排矸和支護(hù)材料運(yùn)送的問題,大大減少了小絞車數(shù)量,提高了運(yùn)輸效率。
(2)、解決了采煤工作面的綜采設(shè)備和支護(hù)材料等的運(yùn)送問題,大大減少了小絞車數(shù)量,提高了運(yùn)輸效率。
(3)運(yùn)輸距離長(zhǎng),運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,設(shè)備和人員占用少,運(yùn)輸能力和,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
( 4)、安全環(huán)境得到改善,安全性大大提高。
3、煤礦電纜單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您缺點(diǎn)
( 1)、對(duì)巷道條件要求較高。
(2)、受運(yùn)輸距離的限制。平巷使用運(yùn)距 2200m,采區(qū)變坡軌道平巷運(yùn)輸距離1100米。
(3)、鋼絲繩提升的本身特點(diǎn)限制。由于采用鋼絲繩運(yùn)輸,一部卡軌車只能在一條巷道內(nèi)使用,不能同時(shí)服務(wù)于多條巷道。
(4)、仍然存在一些安全問題。由于卡軌車采用軌道運(yùn)輸,人員一般情況下不能跟車,巷道中行人難以控制,壓繩輪易發(fā)生脫繩等現(xiàn)象,難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程中的全過程控制。
(5)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜,受巷道變形影響嚴(yán)重,維護(hù)量大。
煤礦電纜單軌吊的優(yōu)勢(shì)
從采煤工作面的生產(chǎn)制造延續(xù)看來,應(yīng)用煤礦電纜單軌吊運(yùn)輸安裝撤銷一個(gè)100架輕形支撐架的采煤隊(duì)工作臺(tái)面必須14天上下的時(shí)間,而應(yīng)用軌道運(yùn)輸必須30天上下的時(shí)間,可提早16天,每一次可節(jié)約一個(gè)面裝備17天的機(jī)器設(shè)備租費(fèi)。
從軌道看來,軌道一般采用22kg/m軌道,必須多股道布局,再加上道釘、魚身直發(fā)夾板、水泥軌枕等,要用很多原材料。而煤礦電纜單軌吊軌道系統(tǒng)軟件,必須一股道,凈重不超25kg/m,除吊掛鏈和吊式錨索外,不用其他原材料,相對(duì)性軌道原材料較為省。在斜巷中應(yīng)用的輔助運(yùn)輸裝備,如卡軌車、小絞車、梭車等,大多數(shù)是在固定不動(dòng)地址應(yīng)用,一部機(jī)器設(shè)備只有服務(wù)項(xiàng)目于一條巷道或巷道的一段,一個(gè)采場(chǎng)好幾個(gè)采煤工作面和采煤,必須布局幾臺(tái)機(jī)器設(shè)備,方能確保輔助運(yùn)輸?shù)谋仨殹?
應(yīng)用單軌吊運(yùn)輸,各巷道中間的單軌吊軌道路線能夠根據(jù)鐵路道岔、轉(zhuǎn)彎等聯(lián)成一體,產(chǎn)生一整套單軌吊應(yīng)用系統(tǒng),一部煤礦電纜單軌吊電力機(jī)車能夠服務(wù)項(xiàng)目于好幾條巷道好幾個(gè)工作臺(tái)面,還可以好幾部電力機(jī)車服務(wù)項(xiàng)目于一條巷道集中化開展運(yùn)輸進(jìn)行運(yùn)輸量很大的運(yùn)輸每日任務(wù)。
從應(yīng)用工作人員看來,應(yīng)用傳統(tǒng)式的小絞車運(yùn)輸方法每條巷道布局好幾部絞車,每一集絞車需一名駕駛員和一名數(shù)據(jù)信號(hào)把鉤工,占有很多工作人員。而單軌吊運(yùn)輸,好幾條巷道只需要分配一名單軌吊駕駛員和一名把鉤工便可以處理全部難題。由此可見,煤礦電纜單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約很多的人力資本,降低薪水開支,也有益于安全工作。
煤礦電纜單軌吊具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
單軌吊做為煤礦業(yè)的一種輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備,具備安全系數(shù)強(qiáng)、推動(dòng)力大、適應(yīng)能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)收益豐富多彩的優(yōu)勢(shì),是融入在我國絕大部分煤礦業(yè)的輔助運(yùn)輸工業(yè)設(shè)備。
1、從采煤工作面的生產(chǎn)加工持續(xù)來看,運(yùn)用煤礦電纜單軌吊運(yùn)輸安裝銷戶一個(gè)100架輕形固定支架的煤礦開采隊(duì)工作中櫥柜臺(tái)面盡可能14天左右的時(shí)間,而運(yùn)用軌道運(yùn)輸盡可能30天左右的時(shí)間,可提前16天,每一次可節(jié)約一個(gè)面17天的機(jī)械設(shè)備租賃費(fèi)。處在以上分析,理應(yīng)說單軌吊是一種適合在中國絕大多數(shù)煤礦業(yè)規(guī)范的輔助運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備,推廣營銷領(lǐng)域發(fā)展前途寬敞。
2、從運(yùn)用煤礦電纜單軌吊工作方面員來看,運(yùn)用傳統(tǒng)的小提升絞車運(yùn)輸方式每條煤巷合理布局多部提升絞車,每一集提升絞車需一名司機(jī)和一名信號(hào)把鉤工,占據(jù)許多工作方面員。而單軌吊運(yùn)輸,許多條煤巷只盡量分派一名單軌吊司機(jī)和一名把鉤工便能夠解決所有難點(diǎn)。能夠看得出,單軌吊運(yùn)輸可節(jié)約許多的人力資源資源優(yōu)化配置資源提高配置提高配置,減少工資支出,也有利于安全工作。
3、從軌道來看,軌道一般選用22kg/m軌道,盡可能多股道合理布局,再再再加上道釘、魚體長(zhǎng)頭發(fā)秀發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)頭發(fā)長(zhǎng)發(fā)長(zhǎng)直發(fā)直發(fā)夾板、水泥軌枕等,要用許多原料。而單軌吊軌道系統(tǒng),盡可能一股道,總重不超25kg/m,除吊掛鏈和吊掛式預(yù)應(yīng)力錨索外,無需別的原料,相對(duì)軌道原料比較省。
?氣動(dòng)單軌吊煤礦用煤礦電纜單軌吊單軌吊氣動(dòng)裝置性能特點(diǎn)
氣動(dòng)單軌吊 煤礦用煤礦電纜單軌吊 單軌吊 氣動(dòng)裝置性能特點(diǎn)
氣動(dòng)單軌吊車主要用于煤礦井下綜采工作面上下端頭超前支護(hù)巷道的物料、器材、和小于五T重量設(shè)備部件的運(yùn)輸,還可在井下其它需要較短距離運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)安裝使用,特別適用于瓦 1斯含量高等礦井。
氣動(dòng)單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動(dòng)裝置技術(shù)參數(shù)
氣動(dòng)煤礦電纜單軌吊技術(shù)參數(shù)
牽引馬達(dá)功率:3.5KW×2
牽引力:20KN 氣動(dòng)葫蘆功率:3KW×2
吊起重量:3t ×2 爬坡角度:20°
行走速度:0.35m/s 牽引氣馬達(dá)耗氣量: 3.9m3/min×2
氣動(dòng)葫蘆耗氣量:3.6m3/min×2 水平轉(zhuǎn)彎半徑:5m
垂直轉(zhuǎn)彎半徑:10m
氣動(dòng)煤礦電纜單軌吊 煤礦用單軌吊 單軌吊 氣動(dòng)裝置使用說明
a.可以在很大程度上降低工人們的勞動(dòng)強(qiáng)度
b.通過從后向前倒換導(dǎo)軌,使整機(jī)隨工作面推進(jìn)。
c.組合坡角不大于18度
.控制系統(tǒng)采用手動(dòng)控制閥控制,性高。
e.設(shè)置多重保護(hù)系統(tǒng),保證人員及設(shè)備的。
f.結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、故障率低,維修方便。
G.具有失效制動(dòng)功能。