成都高速公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠(chǎng)家誠(chéng)信企業(yè)推薦

波形護(hù)欄

主要用途:

工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

常用規(guī)格雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/Ø140 mm×4.5mm×高度;

一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

波形護(hù)欄安裝流程（下）

1、波形梁安裝　　

　　波形梁的安裝是關(guān)鍵、也是難度的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變固定方式。護(hù)欄板通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線(xiàn)形，避免局部凹凸。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車(chē)方向塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線(xiàn)曲線(xiàn)相協(xié)調(diào)。

2、調(diào)整線(xiàn)形　　

　　當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線(xiàn)都達(dá)到要求時(shí)，方可擰緊螺栓?！?

路側(cè)波形護(hù)欄板端頭——是指在路側(cè)護(hù)欄開(kāi)始端或結(jié)束端所設(shè)置的專(zhuān)門(mén)結(jié)構(gòu)，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導(dǎo)向功能，維修容易的特點(diǎn)。

中央分隔帶護(hù)欄端頭——是指中央分隔帶護(hù)欄在開(kāi)始端或結(jié)束端所設(shè)置的專(zhuān)門(mén)結(jié)構(gòu)，也包括中央分隔帶開(kāi)口處的端頭。中央分隔帶護(hù)欄端頭因護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式的不同而有很多種類(lèi)型。端頭應(yīng)具有優(yōu)良的吸能效果，并具有導(dǎo)向、便于維修等性能。

波形護(hù)欄廠(chǎng)家談高速防撞波形護(hù)欄各種生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的不同

波形護(hù)欄是一種半剛性的交通防撞設(shè)施，原材料是Q235低碳鋼，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，安裝方便，外形簡(jiǎn)潔美觀(guān)，被普遍使用于道路兩側(cè)和道路中央，因?yàn)橹谱鳂?biāo)準(zhǔn)不同，在價(jià)格上也有很大的差別。下面我們來(lái)說(shuō)一下波形護(hù)欄國(guó)標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別：

主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、厚度：

國(guó)標(biāo)護(hù)欄板因?yàn)檫m用公路的等級(jí)不同有兩波護(hù)欄4320*310*85*3/4mm和三波護(hù)欄4320*506*85*3/4mm兩種,非標(biāo)護(hù)欄在此基礎(chǔ)上均有下差。肉眼無(wú)法準(zhǔn)確目測(cè)，需用卡尺實(shí)際測(cè)量。

2、表面處理：

首先波形護(hù)欄從外觀(guān)上看應(yīng)完整、平滑、光亮、無(wú)鋅瘤、無(wú)漏鍍，顏色均勻一致，且板體不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。

3、鋅層厚度：

波形護(hù)欄鋅層厚度分為三種：600g全鋅層、300g半鋅層和100g（鍍鋅白板）鋅層。鍍鋅國(guó)標(biāo)鋅層平均600g/㎡,厚度85um；噴塑?chē)?guó)標(biāo)鍍鋅層270g/㎡，噴塑防腐層平均76μm/㎡以上。鋅層厚度、噴塑厚度不達(dá)標(biāo)者均為非標(biāo)產(chǎn)品。