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發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ),隔震
發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)是同一個(gè)堅(jiān)實(shí)底座連成一體進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?,必要時(shí),可以將機(jī)組用螺栓固定在合適的地方。
1、基礎(chǔ)
安裝發(fā)電機(jī)組理想的基礎(chǔ)是鋼筋混凝土基座,它能供堅(jiān)實(shí)的支撐,避免了其漂移兒震動(dòng)?;炷翂K必須有150—200mm厚,至少與發(fā)電機(jī)組一樣的寬度和長(zhǎng)度(如果發(fā)電機(jī)組安裝在 樓上,其結(jié)構(gòu)必須能支撐混凝土基座、發(fā)電機(jī)組,外加其它部件的重量)。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。同時(shí)滿足所有室內(nèi)安裝要求的規(guī)定。
當(dāng)發(fā)電機(jī)組安裝在像鍋爐這樣的地面潮濕的房間時(shí),混凝土基座必須高出地平一定高度,這樣保證了發(fā)電機(jī)組表面的干燥和易于操作者進(jìn)行操作、維修與維護(hù)。同時(shí)也降低了底座鋼板的銹蝕。
2、隔震
為了限度的降低發(fā)動(dòng)機(jī)在建筑物內(nèi)的震動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)組必須有避震設(shè)施。這些避震設(shè)施必須安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)與控制箱和機(jī)座之間,這和安裝將確保機(jī)座牢固的連接在地基上。
發(fā)電機(jī)組與外部連接間也需要避震設(shè)施。燃料管道、排風(fēng)系統(tǒng)、電纜橋架等與機(jī)組連接的部位應(yīng)采用柔性連接。
康明斯柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:
(1)停車(chē)超過(guò)24小時(shí),須打開(kāi)試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器;1、無(wú)水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無(wú)冷卻水,會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時(shí)再加注冷卻水,會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。 (2)啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動(dòng);
(3)察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后,按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開(kāi)。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;
(4)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過(guò)三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);
(5)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;
(6)在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無(wú)跳動(dòng),無(wú)冒火花現(xiàn)象,無(wú)異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;
(7)當(dāng)接到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后,發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達(dá)到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí),以同步表為準(zhǔn),進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵(lì)磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。
近,小編在整理康明斯電力產(chǎn)品的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)很多發(fā)電機(jī)品牌參數(shù)里面有這樣的標(biāo)識(shí):常用功率和備用功率。一般化常用功率標(biāo)識(shí)的是此款發(fā)電機(jī)的功率值。而備用功率大多是提醒大家在使用此款產(chǎn)品時(shí),需要提供的功率。首先,了解柴油發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)安裝、使用可能出現(xiàn)的問(wèn)題:1、相對(duì)平原地區(qū),在高原上使用的柴油機(jī)的功率下降嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組在基礎(chǔ)建設(shè)、工程施工、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)、公共服務(wù)等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用??墒牵趹?yīng)用過(guò)程中,一些客戶想要通過(guò)小負(fù)荷運(yùn)行達(dá)到節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)用電的目的,覺(jué)得這種情況下機(jī)組很省力。其實(shí)讓發(fā)電機(jī)在低負(fù)荷情況下運(yùn)行非常的危險(xiǎn):
一,往往會(huì)導(dǎo)致活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;
二,對(duì)于增壓式柴油機(jī)來(lái)說(shuō),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸;
三,上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;
四,增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
五,也是非常重大的一項(xiàng)危害就是,長(zhǎng)期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
在此,康明斯電力建議大家,不管在使用什么型號(hào)的發(fā)電機(jī)時(shí),都不要低負(fù)荷運(yùn)行。的同時(shí)也要注意安全哦~