佛山小型液壓站在線咨詢 無(wú)錫瑞格斯

擠壓液壓機(jī)機(jī)架的特點(diǎn)是對(duì)其剛度要求高,因?yàn)闄C(jī)架的剛度直接影響到擠壓制件的質(zhì)量,因此,普遍對(duì)擠壓機(jī)的受力機(jī)架以剛度為主控目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制其承載時(shí)的變形量。中、小型擠壓液壓機(jī)的機(jī)架有整體鑄鋼機(jī)架、鋼板焊接機(jī)架及梁柱組合機(jī)架。

對(duì)于大、中型擠壓液壓機(jī)的機(jī)架則采用預(yù)應(yīng)力組合機(jī)架,常見的有兩種形式,一種是由帶鉤頭的厚板疊加成的預(yù)應(yīng)力拉桿和受壓柱套組合機(jī)架;另一種是圓柱形拉桿和受壓柱套組合機(jī)架。忽略管路的壓力損失回路的總效率等于變量泵與液壓馬達(dá)的效率之積，但液壓馬達(dá)的機(jī)械效率隨排量的減小而降低，在高速時(shí)回路的效率會(huì)有所降低。前者見于德國(guó)制造的擠壓液壓機(jī),它結(jié)構(gòu)緊湊,但預(yù)應(yīng)力施加過(guò)程比較復(fù)雜;后者如近年西安重型機(jī)械研究所為山東叢林集團(tuán)設(shè)計(jì)的100MN雙動(dòng)鋁擠壓液壓機(jī),四根預(yù)應(yīng)力拉桿每根長(zhǎng)17m多,直徑595m,重達(dá)35.6t,預(yù)緊系數(shù)為1.25,即加壓到125MN時(shí),梁與柱套之間的壓應(yīng)力才完全消失。

當(dāng)擠壓力在0~100N之間變化時(shí),四根拉桿內(nèi)的總拉力和四根壓套上的總壓縮力在83.9~116.8MN之間變化。

拉桿在100MN擠壓力時(shí)大的伸長(zhǎng)量為2.20mm。西安重型機(jī)械研究所近年設(shè)計(jì)的40MN及31.5MN雙動(dòng)銅擠壓液壓機(jī)也采用類似結(jié)構(gòu)。

 為了防止四柱液壓機(jī)立式液壓缸或垂直運(yùn)動(dòng)的工作部件由于自重而自行下滑，可在液壓系統(tǒng)中設(shè)置平衡回路。各電磁換向閥接線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)厲按規(guī)格中規(guī)則的電壓和電流值停止配接，并經(jīng)過(guò)操作臺(tái)上的相應(yīng)開關(guān)重復(fù)操作幾次，檢查動(dòng)作的靈敏性，正確性，牢靠性。即在立式液壓缸或垂直運(yùn)動(dòng)的工作部件的下行回路上設(shè)置適當(dāng)?shù)淖枇?，使其回油腔產(chǎn)生一定的背壓，以平衡其自重和負(fù)載并提高液壓缸或垂直運(yùn)動(dòng)工作部件的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。

 四柱液壓機(jī)由單向順序閥組成的平衡回路，順序閥的調(diào)整壓力應(yīng)該稍微大于工作部件的重量在液壓缸下腔形成的壓力。為保持比例伺服閥調(diào)定的輸出流量的穩(wěn)定,比例同服閥接有壓力補(bǔ)償器,以保持比例伺服閥進(jìn)出口之間有穩(wěn)定的壓差,一般壓差△p=35MPa。當(dāng)換向閥位于中位時(shí)，液壓缸就停止運(yùn)動(dòng)，但由于順序閥的泄露，運(yùn)動(dòng)部件仍然會(huì)緩慢下降，所以這種回路適合工作載荷固定且位置精度要求不高的場(chǎng)合。

 我國(guó)四柱液壓機(jī)的流體傳動(dòng)行業(yè)始于20世紀(jì)50年代，初產(chǎn)品只用于機(jī)床和鍛壓設(shè)備，后來(lái)才用到拖拉機(jī)和工程機(jī)械上。從1952年上海機(jī)床廠試制出我國(guó)液壓元件即液壓泵開始，我國(guó)的液壓技術(shù)經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)奠基、體系建立、成長(zhǎng)壯大引進(jìn)提高等發(fā)展階段。

 自從1964年以來(lái)我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)一些液壓元件和氣壓元件生產(chǎn)技術(shù)，以及自行設(shè)計(jì)自造技術(shù)完善和提高，液壓和氣動(dòng)行業(yè)相繼開發(fā)了電液比例溢流閥、電業(yè)比例流量閥、氣壓集成塊、電業(yè)塊沖馬達(dá)等原件，建成了從低壓到高壓的成套化和系列化的自造生產(chǎn)基地和企業(yè)，流體產(chǎn)品在各類設(shè)備上得到廣泛使用。實(shí)踐表明，四柱液壓機(jī)擠壓速度增大時(shí)，由于擠壓過(guò)程的溫度效應(yīng)可使擠壓力略有降低，但擠壓速度過(guò)大時(shí)又將使?jié)櫥瑮l件惡化，模具磨損加快，變形阻力增加。目前需要提高液壓元件的制造精度，進(jìn)一步開發(fā)生產(chǎn)重量穩(wěn)定、可靠性好、技術(shù)含量高、互換性好以及具有高度集成化、模塊化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的液壓元件和系統(tǒng)，以滿足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。