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很多工程商朋友或者用戶都對停車場道閘有話要說,這個停車門禁系統(tǒng)重要的產(chǎn)品,為什么這么不耐用?三天兩頭,天熱了不能動,天冷了不能動;單從安裝調(diào)試和布線來看,采用TCP/IP傳輸方式,可以減少一筆不少的投資,加上施工周期短,節(jié)省了線材和人工費用,并且非常容易維護,因此,采用門禁通道閘系統(tǒng),成本上更具優(yōu)勢。才用一年就壞了電機;欄桿動起來,缺乏安全感;停車場道閘市場價格相差很大,有千把塊的,有幾千的,甚至上萬甚至更貴的也有。他們有什么區(qū)別?真的是一分錢一分貨嗎?目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘,還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分,對于使用者來說,還真不容易搞清楚。
門禁通道閘系統(tǒng)具備的優(yōu)勢:用處多。通道閘管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實用性,并能對一張卡進行多次授權(quán),通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。線圈也要選擇耐高溫的,避免被瀝青燙到,澆灌的瀝青必須充分熔化,以利于填充槽內(nèi)每一個空隙而緊固線圈,不會因為路面上有車時會造成線圈松動而影響感應(yīng)。如考勤,消費,停車管理,巡更,人事。擴容方便。計算機與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式,通道閘可以隨意擴展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的通道閘,軟件對新增設(shè)備進行設(shè)置即可。
停車場道閘內(nèi)部機芯的保養(yǎng):道閘的機芯作為機器的心臟部分,一定要保養(yǎng)好。2、IC系統(tǒng)接口,可隨時增設(shè)簡易IC卡系統(tǒng)、簡易停車場收費系統(tǒng)及其它道路收費系統(tǒng)。道閘廠家建議保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次:首先打開上蓋切斷電源,清潔表面灰塵,將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況,將各緊固件擰緊,檢查易損件的磨損情況,如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)定的部件要及時進行更換,檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙,如有則及時更換,電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機油,使電磁閥在左右運動是減少阻力,得到潤滑,但是不能加太多,不然會適得其反。
車輛號牌是車輛身份,它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn),和民用道閘比,其選材用料和科技含量均不可同日而語。車牌識別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng),通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。過程涉及:車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出。