旋轉(zhuǎn)rto焚燒爐專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線(xiàn)服務(wù) 協(xié)百久品類(lèi)齊全

RTO焚燒爐的燃料問(wèn)題。

RTO焚燒爐的運(yùn)行能耗主要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了，電耗基本恒定，風(fēng)機(jī)可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問(wèn)題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車(chē)間廢氣控制不好，所以在啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料(常用柴油、天然1氣)以維持燃燒室溫度。

燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的1低VOC濃度來(lái)衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

焚燒爐的常見(jiàn)故障及原因

1、煙氣溫度高（375℃）或爐膛溫度高（1200℃）報(bào)警而停爐。原因可能有四；⑴焚燒固體垃圾時(shí)填充固體垃圾太多。⑵焚燒污油時(shí)污油噴射量太大，適當(dāng)降低污油壓力或計(jì)量泵轉(zhuǎn)速。⑶爐膛進(jìn)風(fēng)量太小，進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇異?；蜻M(jìn)風(fēng)口堵塞。⑷排煙擋板或排煙風(fēng)機(jī)異常。

2、污油噴嘴霧化不好，燃燒不好，爐膛內(nèi)結(jié)碳嚴(yán)重，可能是污油噴嘴臟堵，污油壓力過(guò)低或者霧化空氣不足。

3、燃燒室火焰不穩(wěn)定，焚燒爐震動(dòng)大?？赡茉蚴俏塾蛧娚洳环€(wěn)定，排煙通道結(jié)碳臟堵，排煙風(fēng)機(jī)或擋板異常，爐膛進(jìn)風(fēng)堵塞，風(fēng)機(jī)葉片臟污軸承損壞等等。

RTO焚燒爐的優(yōu)勢(shì)：

蓄熱式燃燒爐（RTO）是把生產(chǎn)排出的有機(jī)廢氣經(jīng)過(guò)蓄熱陶瓷的加熱后，溫度迅速提升，在爐膛內(nèi)燃?xì)馊紵訜嶙饔孟拢瑴囟冗_(dá)到680～1050℃，有機(jī)廢氣中的VOCs在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，再經(jīng)過(guò)熱回收系統(tǒng)和其他介質(zhì)發(fā)生熱交換，煙氣溫度進(jìn)一步降低，zui后排至室外大氣。其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行費(fèi)用省，有機(jī)廢氣的處理效率1高，不會(huì)發(fā)生催化劑中1毒現(xiàn)象，因此國(guó)際上較先進(jìn)設(shè)備的VOCs處理大多采用這種方法。

RTO焚燒爐裝置安全問(wèn)題預(yù)防措施

安裝在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置電控系統(tǒng)操作間。RTO爐凈化處理系統(tǒng)是一項(xiàng)人機(jī)高度結(jié)合的設(shè)備，雖然其自動(dòng)化程度較高，但必須安排專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)與管理，如RTO爐在發(fā)生爆1炸前有機(jī)物濃度常會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速升高，此時(shí)系統(tǒng)若有人值守則可提前發(fā)出預(yù)警并采取必要的措施，避免事故的發(fā)生；同時(shí)對(duì)RTO各系統(tǒng)尾氣安裝TVOC濃度在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，為企業(yè)管理提供必要的數(shù)據(jù)支撐。