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報關員會在相關網(wǎng)站上查詢有關貨物的進度,等到貨物到達的場站后(進貨口),報關站就會公布貨物的運抵情況,有了貨物的運抵后,報關行就可以放行。通常真正的報關要等到貨柜裝運后才能向海關申請報關,而報關單上的出口日期通常早于海運提單裝運日期。海上進口報關流程:準備報關材料,填寫報關手寫報關單,打印報關復核表,發(fā)送數(shù)據(jù),接收數(shù)據(jù)回執(zhí),打印報關單,訂好報關單,現(xiàn)場報關。
輸入申報程序:
1.準備報關資料(合同、、裝箱單、提貨單);
2、填寫報關手寫單。按報關資料填寫報關單草單;
3、打印報關單。報關員按照報關單,在QP系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù),打印出報關復核用單;
四、傳送資料。檢查完報關資料后,報關公司的操作員通過報關員卡將報關單數(shù)據(jù)發(fā)送到電子口岸;
5、接收數(shù)據(jù)回執(zhí)。報關審單中心接收數(shù)據(jù),初步審核無誤后,發(fā)送數(shù)據(jù)回執(zhí);
打印出海關申報表。當報關行收到數(shù)據(jù)回執(zhí)后,說明海關接受申報,再在QP系統(tǒng)上打印報關單一式三聯(lián)(海關核銷聯(lián)、海關業(yè)務聯(lián)、企業(yè)存檔)
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報關單。報關員確認后,在報關單上簽字、蓋報關章,并將所需資料附在各聯(lián)報關單上;
現(xiàn)場遞送報關。收到報關單后,將報關到現(xiàn)場報關報關;
審單。報關現(xiàn)場審核通過后,接受報關;
稅收。如果進口商品達到收稅量,海關會將稅單打給報關員;
納稅。公司按照稅單向的銀行賬戶繳納稅款,銀行在稅單上蓋了收款人章(開通網(wǎng)上支付的企業(yè)可以在網(wǎng)上支付);
稅單核銷。根據(jù)銀行蓋的收件人章,現(xiàn)場核銷稅單;
挑選檢查。人力布控--現(xiàn)場海關根據(jù)貨物的風險值進行選擇是否查驗(如果是電腦布控,則必須對貨物進行檢查);
因貨主原因要求更換到下一航次,將原訂艙的確認返回通知船東通知船東退下一航次的艙位,如果運費發(fā)生變化,應及時通知業(yè)務員,與貨主協(xié)商。
非危險性說明如學品,但非危險品,而船東有要求說明,則需要出具非危險品說明。
應盡快通知協(xié)檢人員預計拖放或現(xiàn)場安裝時間,并用傳真裝載表安排櫥柜檢查計劃。櫥柜檢查需要半個工作日左右。協(xié)檢人員填寫(包括以下有效內(nèi)容:檢驗編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗評估、協(xié)檢人員簽字、檢驗人員簽字,并加蓋貨代公章)向商檢局申請,到堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢查。
檢驗合格后,商檢局出具中華人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單(簡稱櫥柜檢驗單),其中原件交給報關銀行交換通關單,復印件上加蓋本聯(lián)供產(chǎn)地檢驗檢疫機構(gòu)檢驗集裝箱及存檔用途,由業(yè)務員返還貨主。
一批貨物,只要出口人和進口人提交的文件合理、合法、完整,只要出口人和進口人提交的文件合理、完整,出口海關和進口海關辦理了相關手續(xù),征收了相關稅費,就會迅速通關放行。而且拼箱貨也不會那么簡單快捷。如果集裝箱內(nèi)的貨物有一票貨物的文件出了差錯,出口海關就不會放行貨物。
由于出口海關必須在出口集裝箱關閉后才能出口集裝箱。所以,在同一集裝箱中,任何貨物都不能通關,必然會影響到其他貨物的及時出口和運輸。
集裝箱不具備整箱供應的廣泛性和靈活性。集裝箱需要運輸公司吸引并合理匹配一些裝運港、目的港、貨物品種、體積、重量等條件,非常適合同一集裝箱的出口貨物。這些要求非常困難,需要很長時間。
一般而言,整箱貨物可直接在內(nèi)地口岸裝運,而拼箱貨物由于內(nèi)地貨源相對較少,沿海貨源相對較多,僅適用于發(fā)達沿??诎督回?。
國際性海洋貨物運輸盡管具有效率較低,風險性很大的不夠,可是因為它的利用實力大,運輸量大,運輸費低,及其對貨物適應能力強等優(yōu)點,再加上全世界獨有的自然地理標準,使它變成進出口貿(mào)易中首要的運輸工具。紐約超大件物流電話
在我國進出口貿(mào)易貨物運輸總產(chǎn)量的80%——90%是根據(jù)海洋運送開展的,因為海運集裝箱的迅猛發(fā)展和發(fā)展,不但使貨物運輸向結(jié)合化,合理性方位發(fā)展,并且節(jié)約了貨物包裝材料和運輸費用,降低了質(zhì)損貨差,確保了輸送品質(zhì),減少了運送時間,進而減少了物流成本。紐約超大件物流電話
在中國運輸費開支一般占出口外貿(mào)進出口額10%上下,特別是在大宗商品貨物的運輸費占的比例更高,貿(mào)易中若靈活運用國際性國際貿(mào)易術(shù)語,爭得己方多派船,不僅節(jié)約了外匯交易的付款,并且還能夠取得越來越多的貨物貿(mào)易。
尤其把在我國的運量投放到港口物流銷售市場,大力開展第三國的運送,為國家造就貨物貿(mào)易。紐約超大件物流電話