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消防應急照明EPS應急電源適用于建筑、高鐵、地鐵、高速公路等公眾場合,在火災、、臺風等意外發(fā)生時公眾場所內(nèi)的應急照明、逃生路線指示等消防應急燈具提供緊急電力供應,事關生命安全責大;其屬于國家消防管理部門強制性檢驗和認證管理的產(chǎn)品,每個型號規(guī)格都必須取得國家相關部門的檢驗認可證書,且不得隨意改變產(chǎn)品的功能、結(jié)構、外形、部件品牌、電池配置等參數(shù)。
UPS電源比較適合于帶微電容性負載,不適合于帶電感性負載,如空調(diào)、電動機、電鉆、風機等。如果UPS電源負載為電阻性或電感性負載時,必須酌情減小其負載量以免超載運行。
后備式UPS具有結(jié)構簡單、價格最廉等優(yōu)點,運用于某些非重要的負載使用,如家用計算機等。但市電斷電時,繼電器將逆變器切換至負載,切換時間較長,一般需幾個毫秒的間斷,所以稍微重要的計算機設備不應選用被動后備式UPS電源。
分散控制邏輯模式的優(yōu)點在于每個控制單元都可以完成對系立控制的工作,故不存在這方面的單點故障點。但缺點也很明顯,首先因為主控模塊既要處理本身的信號,又要協(xié)調(diào)各模塊之間的信號,所以控制邏輯比較復雜,軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后,會在剩余模塊中競爭產(chǎn)生一個模塊作為主控模塊,該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導致系統(tǒng)故障。
如果UPS在使用的過程中,市電接入一直處于穩(wěn)定的狀態(tài),那么UPS電源就沒有工作的機會,內(nèi)部電池在長期浮充狀態(tài)有可能損壞,應當定期對UPS電源進行充放電,這樣不僅可以活化電池,也可檢驗UPS電源是否處于正常工作狀態(tài)。
UPS電源運行過程中的溫度控制,因使UPS電源運行過程中溫度范圍控制在20℃~25℃內(nèi),以延長UPS電源蓄電池的使用壽命。在沒有空調(diào)的環(huán)境中,UPS電源的溫度控制尤為重要。