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脫硝技術方案——低氮燃燒技術。
低氮燃燒技術屬于控制燃燒技術,通過調節(jié)燃燒空氣中的氧含量,降低氮氧化物的產生,所有低氮燃燒技術必須能讓鍋爐有一個穩(wěn)定燃燒過程,否則會出現(xiàn)改造效果不明顯或燃燒不穩(wěn)定問題。就生物質鍋爐,常用煙氣再循環(huán)技術。煙氣再循環(huán)技術有兩種流程:①引風機后的煙氣直接引到一次風機入口。該方案一次風機無需改動,再循環(huán)煙氣也不需要抽風機,省電節(jié)能,改造簡單,氮氧化物濃度可下降20%?40% 。②引風機后的煙氣直接引到爐膛一次風室和二次風室。該方案一次風機需降負荷運行,再循環(huán)煙氣也需要配備高溫抽風機,風壓與一次風機相當。該方案增加了運行電耗,改造相對復雜,氮氧化物質量分數(shù)可下降25%?50% 。煙氣再循環(huán)技術還會出現(xiàn)煙氣中二氧1化硫污染物濃度升高、含水量升高現(xiàn)象,但減少了煙氣排放總量。
全負荷脫硝技術——提高過、再熱蒸汽溫度
(1)減少過、再熱器減溫水流量。過、再熱器減溫水的噴入降低了蒸汽溫度,導致過、再熱蒸汽吸熱量增加,SCR入口煙溫降低。在保證各級受熱面不超溫的前提下,減少過、再熱器減溫水量,提高蒸汽溫度。
(2)汽輪機調門改為“單閥”節(jié)流方式運行,提高低溫再熱器入口蒸汽溫度。汽輪機“單閥”方式節(jié)流損失較大,高壓缸排氣溫度較“順序閥”方式高出約10℃,鍋爐低溫再熱器入口蒸汽溫度也相應提高約10℃,減少了再熱器的吸熱量。
(3)機組滑參數(shù)停機時,根據(jù)SCR入口煙溫,嚴格控制鍋爐各段受熱面蒸汽溫度的降幅,當SCR入口煙溫已接近脫硝退出煙溫時,停止降溫操作。
全負荷脫硝技術——降低機組真空度,增加鍋爐燃料
機組低負荷時,適當降低凝汽器真空,降低機組效率,在相同負荷下,增加鍋爐燃料量,提高鍋爐熱負荷,提升脫硝入口煙溫。
充分利用脫硝煙溫提升改造系統(tǒng)
若機組已完成脫硝煙氣旁路改造,機組停機過程中,全開脫硝煙氣旁路。隨著SCR入口煙溫的降低,逐漸關小過、再熱煙氣擋板至低開度,增加脫硝煙氣旁路高溫煙氣量。