東莞東城55座宇通客車服務(wù)至上 宏杰汽車質(zhì)量好

作為河南制造一張閃亮的名片，2018年俄羅斯世界杯開始前夕，300余輛宇通客車通過鄭州海關(guān)簽發(fā)的普惠制原產(chǎn)地證書，進(jìn)口關(guān)稅由30%直降為零，順利進(jìn)入俄羅斯市場。這是17日記者從鄭州海關(guān)獲得的消息。

　　據(jù)統(tǒng)計，上半年，鄭州海關(guān)共為省內(nèi)企業(yè)簽發(fā)原產(chǎn)地證書3.45萬份，涉及貨值149.76億元，為出口商品減免境外關(guān)稅約7.49億元，均創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步拓寬了為河南企業(yè)“走出去”的大門。

　　為助力宇通客車更好的駛向國際市場，鄭州海關(guān)在對出口企業(yè)實行信用分級管理的基礎(chǔ)上，對鄭州宇通客車股份有限公司實施原產(chǎn)地證書“信用簽證”管理，即原產(chǎn)地證書發(fā)送、審核一次實現(xiàn)，證書簽證、發(fā)放同步完成，企業(yè)可即時領(lǐng)取辦理完成的原產(chǎn)地證書;同時通過“雙隨機(jī)一公開”加強(qiáng)事中事后監(jiān)管抽查、動態(tài)跟蹤和定期核銷等方式有效防范風(fēng)險，打破了傳統(tǒng)的先審核后打印再簽證的辦理模式，真正實現(xiàn)了“一次不用，事情全辦好”，為企業(yè)節(jié)省了大量人力、物力和時間成本。2018年1—8月份，5米以上客車?yán)塾嬩N量為121854輛，同比下降0。

　　上半年，鄭州海關(guān)共為宇通公司簽發(fā)普惠制證書、中國-東盟、中國-智利和中國-秘魯?shù)雀黝愒a(chǎn)地證書277份，簽證金額5.92億元，為企業(yè)節(jié)約時間成本300余小時，原產(chǎn)地證書簽證周期也由原來的半個工作日縮短為30分鐘，大大的提高了企業(yè)的通關(guān)效率。“在北京路測時，交通狀況是一個開放的城市道路交通狀況，這樣可驗證自動駕駛技術(shù)在復(fù)雜交通路況下的應(yīng)對能力，路測意義就在于此。

　　原產(chǎn)地證書在國際貿(mào)易中有“紙黃金”的美譽(yù)，進(jìn)口國海關(guān)憑借出口國海關(guān)簽發(fā)的原產(chǎn)地證書給予關(guān)稅減免和其他優(yōu)惠待遇。據(jù)了解，憑借原產(chǎn)地證書，俄羅斯海關(guān)為該批300余輛宇通客車減免進(jìn)口關(guān)稅約1500萬元，大大減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

11月15日上午，科技部部長王志剛在河南省開展工作會商期間，蒞臨宇通十八里河工業(yè)園，調(diào)研企業(yè)科技創(chuàng)新成效。省長陳潤、科技部副部長徐南平、副省長霍金花、省科技廳廳長馬剛、市長王新偉等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。

　　在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥的陪同下，王志剛一行首先來到試驗中心，實地考察宇通公司國家電動客車電控和安全工程技術(shù)研究中心建設(shè)情況。截止2017年末，宇通客車在安全技術(shù)方面，獲得科技進(jìn)步獎4項、科技成果獎4項、授權(quán)發(fā)明專利12件，主持制定國家標(biāo)準(zhǔn)11項。過程中，王志剛認(rèn)真聽取了宇通電動客車整車集成與安全、整車控制與節(jié)能、動力電池系統(tǒng)等技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面的匯報，對宇通在新能源領(lǐng)域取得的成績表示肯定。

　　隨后，王志剛乘坐T7來到高壓安全實驗室，考察燃料電池、固態(tài)電池、無線充電技術(shù)的研究及驗證情況。在展車區(qū)，王志剛參觀了氫燃料電池客車、純電動客車、純電動洗掃車、校車、房車，并登上自動駕駛公交車，詳細(xì)了解宇通自動駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用進(jìn)展。

每一座城，都有其特有的印記，這種印記會隨著時代的發(fā)展而變得更加斑斕。山東青州是一座古城，距今已有五千多年的歷史。屬于它的美，不僅在于它的山奇水秀，更在于它與時俱進(jìn)的精氣神。

　　青州的公共交通就十分具有現(xiàn)代氣息，已形成“點”、“線”、“面”有機(jī)結(jié)合的“多元化”發(fā)展格局。當(dāng)然，這離不開山東省青州凱程公共交通股份有限公司(簡稱為“凱程公交”)對民生情懷的堅守，也離不開該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的智慧與謀略。

　　作為凱程公交的掌舵者，董事長張偉民風(fēng)華正茂時已經(jīng)是領(lǐng)路人，花甲之年仍然是開拓者。車廂內(nèi)部采用皮革座椅，靠背兩翼有一定的包裹感，能夠提升長時間乘坐的舒適性，每個座椅后方還配備了USB接口，方便每一排乘客為自己的電子設(shè)備進(jìn)行充電。其始終堅持民之所向、行之所為，即便時代變換，他依然走得執(zhí)著，因為他的目光一直投于百姓民生。日前，記者走進(jìn)了凱程公交，采訪了這位心系百姓的“貼心人”——張偉民。

　　山東省青州凱程公共交通股份有限公司董事長張偉民

　　打造多元化綠色交通體系

　　大街上，五彩公共自行車穿梭如織;小巷里，“迷你”公交輕盈而過;城里城外，新能源公交車往來有序。這種多元化公交出行網(wǎng)絡(luò)，讓有著濃厚古韻的青州多了一份現(xiàn)代都市的時尚氣息。

　　凱程公交始建于1976年，是濰坊市最早成立的縣級市公交公司，也是全山東省最規(guī)范的縣級公交企業(yè)之一。2000年，在工作20多年的張偉民被調(diào)到凱程公交擔(dān)任總經(jīng)理，從此便與公交事業(yè)結(jié)緣，帶領(lǐng)凱程公交人闖出了一條“小城市、大公交”的發(fā)展路子。

　　董事長張偉民和一線職工親切交談

　　經(jīng)過18年的精心耕耘，凱程公交已發(fā)展成為山東省響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。細(xì)分車型來看，宇通客車?yán)塾嬩N售大型客車13729輛，同比增長1。張偉民告訴記者：“目前，凱程公交下設(shè)運營一公司、運營二公司、運營司、公共自行車公司、五分公司、六分公司及維修廠、廣告公司等單位，擁有職工近600人，公交運營線路40條，共運營車輛500余輛，其中純電動公交車300輛。在2016年，青州城區(qū)公交就已進(jìn)入了純電動時代?！?