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腳輪的組件都有哪些
腳輪的組件都有:
1、軸套:
軸套是套在輪軸外面的鋼鐵制造的非轉(zhuǎn)動(dòng)零件。套在輪軸外面,鋼鐵制造的非轉(zhuǎn)動(dòng)件,供輪子軸承轉(zhuǎn)動(dòng)固定輪子在支架內(nèi)。軸套上帶有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承:
轉(zhuǎn)向軸承有若干不同的型號,例如:單層軸承:大的軌道上只有一層鋼球,俗稱單排珠軸承。雙層軸承:也叫雙排珠軸承,在兩個(gè)不同的軌道上,有雙層鋼球。經(jīng)濟(jì)型軸承:用沖壓成型的上珠盤承托鋼球組成。精密型軸承:用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)軸承組成。
3、活支總成:
活支總成是由活動(dòng)支架、輪軸及螺母組成。不包括輪子、輪內(nèi)軸承和軸套。
4、中心鉚釘:
中心鉚釘是底板的組成局部,用于固定轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的螺栓或鉚釘。擰緊螺栓型鉚釘能調(diào)節(jié)因轉(zhuǎn)動(dòng)磨損而造成的松動(dòng)。
腳輪企業(yè)如何發(fā)展可立足于市場
腳輪是一個(gè)與大家生活息息相關(guān)的配件,多被應(yīng)用于超市購物車、家俱,方便人們對大型物件的移動(dòng)和搬運(yùn)。腳輪的應(yīng)用非常廣泛,幾乎涉及任何行業(yè),根據(jù)不同行業(yè)的需要,人們不斷地發(fā)明各式各樣的腳輪,據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界大約有150000種不同的腳輪用在各個(gè)行業(yè)。
隨著科技的發(fā)展,消費(fèi)市場對腳輪產(chǎn)品的功能與質(zhì)量的要求越來越高,腳輪更新?lián)Q代的周期越來越短,產(chǎn)品的復(fù)雜程度也隨之增大,傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式受到了挑戰(zhàn)。在大批量生產(chǎn)方式中,柔性和生產(chǎn)率是相互矛盾的。眾所周知,只有品種單一、批量大、設(shè)備專用、工藝穩(wěn)定、卓效高,才能構(gòu)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。為了適應(yīng)市場需要,提高腳輪產(chǎn)品的柔性和使用效率,專家建議,腳輪企業(yè)應(yīng)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,降低產(chǎn)品成本,不斷提高腳輪產(chǎn)品附加值。
細(xì)節(jié)提升腳輪質(zhì)感實(shí)現(xiàn)有效搬運(yùn)
隨著工業(yè)革命的興起,腳輪在各行各業(yè)中發(fā)揮著作用,并衍生出了推車、輸送機(jī)、龍門架等一系列搬運(yùn)工具與設(shè)備,為人們搬運(yùn)貨物帶去了極大的便利。也正是基于這樣的市場環(huán)境,廣州嘉億腳輪有限公司旗下品牌嘉億閣JIAYIGE更是致力研發(fā)生產(chǎn)推出了聚氨酯萬向輪、防靜電腳輪、尼龍腳輪、中型腳輪、超重型腳輪等系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn),收獲了無數(shù)同行與用戶的肯定與好評。
為何三而旗下的腳輪能夠獲得如此成績?我們從品牌旗下的重型彈簧減震腳輪便可窺得一二。首先,其研發(fā)設(shè)計(jì)師將工學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)用,腳輪結(jié)構(gòu)堅(jiān)固結(jié)實(shí),承載能力強(qiáng)大,承受300Kg以上負(fù)載時(shí),絲毫不會(huì)搖晃,穩(wěn)固性十分強(qiáng)悍;而為了降低腳輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音污染,三而于數(shù)十種材質(zhì)中甄選出聚氨酯材料打造腳輪,不僅摩擦力更小,運(yùn)行更順暢,噪音更低,并且其還賦予了腳輪強(qiáng)烈的抗沖擊能力,經(jīng)久耐用,這對于用戶來說,無疑是節(jié)約成本的體現(xiàn)。
腳輪測試
往復(fù)磨損測試:
腳輪往復(fù)磨損測試模擬了腳輪在日常使用中的實(shí)際滾動(dòng)情況,將其分有障礙物測試和無障礙物測試兩種,在試驗(yàn)過程中不允許有腳輪或其它部分脫離,在試驗(yàn)結(jié)束后每個(gè)腳輪應(yīng)能行駛其正常功能,試驗(yàn)完成后腳輪的滾動(dòng),繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能不應(yīng)受損。
滾動(dòng)阻力與旋轉(zhuǎn)阻力測:
當(dāng)腳輪移動(dòng)或是要操控它的行駛方向時(shí),力量必須通過物體傳到腳輪上并克服一定的阻力,阻力的大小取決于:負(fù)重,輪直徑,輪材料,輪面形狀,腳輪旋轉(zhuǎn)的場地情況等。