湘潭立體車庫制造商承諾守信 恒遠(yuǎn)智能科技

立體車庫制造商

工作原理

電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。利用機(jī)械升降橫移原理，首先使車板在一個(gè)平面上做水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，移至出入口相應(yīng)位置后，通過升降機(jī)構(gòu)完成車輛的出入庫。在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針方向循環(huán)移動(dòng)到車庫出入口處，駕駛員進(jìn)入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。絕大部分立體車庫制造商的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。

立體車庫

 垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備通過提升系統(tǒng)升降，并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層獨(dú)立式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小（≤50m），層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率（平均每輛車占地僅1～1.2m）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。多層升降橫移的結(jié)構(gòu)本設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)有：鋼構(gòu)、提升系統(tǒng)、載車架、電器控制等部件組成。垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的使用環(huán)境條件如下：

1.空氣相對(duì)濕度為濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。

2.環(huán)境溫度-5℃～ 40℃。

3.海拔2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa。

4.使用環(huán)境無介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。

停車立體車庫制造商

   看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法，可能有人會(huì)覺得麻煩，想能不能直接開進(jìn)去?工作原理電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險(xiǎn)。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過來叫你重停，因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。

對(duì)于立體車庫停車要說有什么技巧，我覺得首先就是要學(xué)會(huì)判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備，膽大心細(xì)的同時(shí)，切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把，開車，其實(shí)就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。

勻，無明顯起皺、流掛，附著應(yīng)良好。??? 3.?6.7當(dāng)涂裝防火涂料時(shí)，應(yīng)符合《GB14907-2002鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)條件》的規(guī)定。??3.7.試運(yùn)行??3.7.1空載運(yùn)行?? 確定操作模式后，將目標(biāo)車位號(hào)輸入操作器，即可完成存/取車的動(dòng)作。依此類推，逐一運(yùn)行各車位。?? 每個(gè)車位完成出入庫動(dòng)作各三個(gè)循環(huán)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無變形及異響，提升動(dòng)作中定位準(zhǔn)確，上下限位動(dòng)作正常。?3.7.2負(fù)載運(yùn)行?? 按照設(shè)備停車規(guī)格范圍的要求，在設(shè)備空位上停放好車輛（停穩(wěn)后駕駛員需下車離開），確定操作模式后，將目標(biāo)車位號(hào)輸入操作器，即可完成存/取車的動(dòng)作。依此類推，逐一運(yùn)行各車位。立體車庫制造商發(fā)展趨勢(shì)盡管立體車庫存在管理難度大、回報(bào)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，但就汽車保有量的增加和停車用地的日益減少來看，立體車庫的發(fā)展是大勢(shì)所趨。