德州數(shù)控方滑枕鏜銑頭供應(yīng)商服務(wù)為先「振飛機(jī)械制造」

龍門鏜銑頭鏜與銑的區(qū)別

　　在現(xiàn)代機(jī)床行業(yè)中，龍門鏜銑頭是一種不可或缺的機(jī)床附件，主要應(yīng)用于銑床上，在了解龍門鏜銑頭之前，讓我們先來看看銑床這一種機(jī)床種類都有哪些作用。鏜銑頭的潤(rùn)滑鏜銑頭主軸的潤(rùn)滑是由鈉基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，每年檢查增補(bǔ)一次。顧名思義，銑床是用于對(duì)工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床，既可以銑削工件平面，對(duì)工件進(jìn)行溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸，同時(shí)還能夠加工一些比較復(fù)雜的型面，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠等優(yōu)勢(shì)，被廣泛適用于機(jī)械制造行業(yè)中。

　　而龍門鏜銑頭也叫鏜銑動(dòng)力頭，主要是由主軸、滑枕部分、進(jìn)給部分、平衡油缸以及主傳動(dòng)箱幾個(gè)主要結(jié)構(gòu)組成，其中，主軸錐孔是氣動(dòng)拉刀，使用的油泵可以和機(jī)器上的油泵站通用；滑枕部分是安裝在主軸箱里面，可以在箱體中上下移動(dòng)，有一定的剛性；進(jìn)給部分可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給移動(dòng)，使用滾珠絲桿轉(zhuǎn)變，安裝上進(jìn)給箱，在伺服電機(jī)和減速機(jī)的作用下，可以有獲得快檔和慢檔的進(jìn)給；平衡油缸是安裝在方滑枕兩端，由液壓站供油，接到油缸端部。從龍門鏜銑頭的字面上來看，“鏜”和“銑”是兩個(gè)完全不同的概念，其中“銑削”，一般是指用刀盤或者棒銑刀（也叫立銑刀）進(jìn)行的加工，這種刀屬于通用刀具。

　　從龍門鏜銑頭的字面上來看，“鏜”和“銑”是兩個(gè)完全不同的概念，其中“銑削”，一般是指用刀盤或者棒銑刀（也叫立銑刀）進(jìn)行的加工，這種刀屬于通用刀具；而“鏜削”則是指在鏜刀桿上裝上鏜刀進(jìn)行加工，這種鏜刀通常是手工刃磨的，葉就是非標(biāo)刀具。有時(shí)候我們?cè)诩庸び刑厥庖蟮耐讜r(shí)，還會(huì)用到粗銑后精鏜和粗鏜后精鏜兩種方式，這兩種工藝的區(qū)別在于，粗銑后的精鏜效率稍高，而粗鏜后精鏜加工的形位公差較高。主軸部分：主軸部分的錐孔是帶拉刀機(jī)構(gòu)，油泵站可以和整機(jī)上的油泵站通用。簡(jiǎn)而言之，銑是平面加工，鏜是內(nèi)部加工。

　　龍門鏜銑頭zui大的優(yōu)點(diǎn)是改善和擴(kuò)大了臥銑的功能，同時(shí)也擴(kuò)大了鏜床在實(shí)際工作中的加工范圍。立銑頭結(jié)構(gòu)獨(dú)特，像是它的主軸剛性強(qiáng)，傳送功率大，可以適用于維修和加工生產(chǎn)等，它是一種機(jī)械方式的快裝快換立銑頭，可以進(jìn)行平面，溝槽等等的加工。為您揭下鏜銑頭的神秘面紗螺紋，金屬孔等是我們生活中很熟悉的，但是人們是如何在這些質(zhì)地剛硬的金屬上刻紋和鉆孔的呢。在使用方面，范圍廣泛，更加方便，操作靈活等實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用。

臥式鏜銑床鏜銑頭特征

其特征在于底座與機(jī)體活動(dòng)連接，主軸 通過軸承及齒冠固定在底座與機(jī)體內(nèi)，主軸的一端 與動(dòng)力源相連，主軸的另一端與傘齒I相連；銑頭主軸與主軸垂直設(shè)置在機(jī)體內(nèi)，銑頭主軸與傘齒II相連，傘齒I 與傘齒II相嚙合。其特征在于底座與機(jī)體活動(dòng)連接，主軸 通過軸承及齒冠固定在底座與機(jī)體內(nèi)，主軸的一端 與動(dòng)力源相連，主軸的另一端與傘齒I相連；銑頭主軸與主軸垂直設(shè)置在機(jī)體內(nèi)，銑頭主軸與傘齒II相連，傘齒I 與傘齒II相嚙合。裝卸較重的工件時(shí)，必須根據(jù)工件重量和形狀選用合理的吊具和吊裝方法。

超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

卸荷輪下端支撐在卸荷梁上，通過偏心輪與滑枕式鏜銑頭進(jìn)給支架連接，該支架固定在溜板體上，偏心輪與支架中間設(shè)計(jì)有蝶形彈簧，用來調(diào)節(jié)卸荷輪的卸荷負(fù)載。在該機(jī)床 Y 軸運(yùn)行時(shí)，卸荷輪在卸荷梁上滾動(dòng)，卸荷梁頂面按反撓度曲線［1］加工，卸荷輪在卸荷梁上滾動(dòng)時(shí)將溜板和滑枕式鏜銑頭的重量加載到卸荷梁上，這樣對(duì)橫梁體不產(chǎn)生影響，減少了橫梁的變形。在此基礎(chǔ)上橫梁采用卸荷梁和卸荷輪等結(jié)構(gòu)優(yōu)化來消除溜板和滑枕式鏜銑頭的重力對(duì)橫梁變形的影響。橫梁體的導(dǎo)軌加工成直線型，保證了鏜銑頭運(yùn)行的直線度，從而簡(jiǎn)化了零件的加工，方便了橫梁體的裝配，更提高了機(jī)床整機(jī)的精度和穩(wěn)定性。

2． 2 建立橫梁體有限元模型

運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件高de 級(jí)分析模塊建立橫梁有限元分析模型，為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成，針對(duì)橫梁體上對(duì)分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺(tái)階等結(jié)構(gòu)作一定的簡(jiǎn)化處理( 即忽略不計(jì)) ; 采用 10 節(jié)點(diǎn)四面體有限單元網(wǎng)格對(duì)橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149，節(jié)點(diǎn)數(shù)目為 397 719。鏜銑頭配置了F40皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和靜壓供油系統(tǒng)，其主軸部分有方滑枕的支持，因而增強(qiáng)了鏜削時(shí)的剛性，非常適合大型零件的強(qiáng)力銑削，再加上方枕的伸出提高了工件加工面的性能，并對(duì)鏜軸起到了支承的作用，增強(qiáng)了鏜削時(shí)的剛性。橫梁體有限元?jiǎng)澐纸Y(jié)構(gòu)如圖 4 所示。