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立式減速機(jī)有TPA蝸桿在蝸輪之上的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),TPU蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)等,平面TP系列減速機(jī)共分為4個系列:TPG、TPA、TPU、TPS四種類型。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司的技術(shù)人員,了解到客戶的使用空間比較小后,把減速機(jī)的殼體進(jìn)行了優(yōu)化,盡量的縮小了安裝空間,這樣減速機(jī)在使用的過程中結(jié)構(gòu)緊湊合理,客戶可以得到較大的使用空間。此種產(chǎn)品又分一系列和二系列,在選擇減速機(jī)的時候我們優(yōu)選一系列,現(xiàn)在的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的效率是比較高的,齒面潤滑角度大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面的磨損度。
TP系列平面蝸輪 蝸桿減速機(jī)、減速器的減速比選擇有較大的范圍,在設(shè)計中使用環(huán)面蝸桿通過簡單地增加頭數(shù),使其傳動比可有較大范圍,因此在一個單級減速機(jī)中有較大的傳動比選擇。(1)減速器一般采用油池潤滑,當(dāng)蝸桿計算圓滑動速度vs>。高質(zhì)量的材質(zhì)及熱處理方法,我們在對減速機(jī)蝸桿進(jìn)行氮化和熱處理的時候,一般的過程是蝸桿用高質(zhì)量的鉻鉬鋼離子氮化處理,蝸輪是離心澆鑄磷錫青銅等,制成可獲得高的可靠性和大的載荷量。
TPU立式平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)作為生產(chǎn)包絡(luò)減速機(jī)的廠家,具有多年的生產(chǎn)包絡(luò)減速機(jī)的經(jīng)驗,蝸輪和蝸桿的嚙合面的綜合曲率半徑大,傳動精度相對來說比較高。我們可以運用圖片上的簡圖可以看出,TPU立式平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成好。我們可以運用圖片上的簡圖可以看出,TPU立式平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜形成好。我們公司生產(chǎn)的TP系列二次包絡(luò)減速機(jī)現(xiàn)已成為常規(guī)產(chǎn)品。
HWB二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)
HW型二次包絡(luò)直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī),其蝸桿軸向截面齒廓為直線,故稱其為直廓環(huán)面蝸桿也稱為球面蝸桿,這種平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和其他的包絡(luò)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相同。承載能力大、傳動、結(jié)構(gòu)緊湊合理,節(jié)約空間、使用壽命長等特點。
HWB型二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用范圍比較廣泛,但是主要應(yīng)用在重載、大功率、大轉(zhuǎn)矩傳動上,像冶金、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑等機(jī)械設(shè)備等的減速傳動中都得到了廣泛的應(yīng)用。