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車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用廣的一類機(jī)床。
機(jī)床(英文名稱:machine tool)是指制造機(jī)器的機(jī)器,亦稱工作母機(jī)或工具機(jī),習(xí)慣上簡(jiǎn)稱機(jī)床。一般分為金屬切削機(jī)床、鍛壓機(jī)床和木工機(jī)床等。現(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多:除切削加工外,還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等,但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件,一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工?,F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多:除切削加工外,還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等,但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件,一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行終加工。機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中起著重大作用。
數(shù)控車床的運(yùn)用環(huán)境(如溫度、濕潤(rùn)程度、振蕩、電源電壓、頻率及干擾等)會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以在安裝機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)明要求做到合乎機(jī)床文字說(shuō)明規(guī)定的安裝條件和要求。適于數(shù)控加工的五金配件內(nèi)容,在選擇時(shí),一般可按下列順序考慮:(1)通用機(jī)床無(wú)法加工的內(nèi)容應(yīng)作為優(yōu)先選擇內(nèi)容。在經(jīng)濟(jì)條件允許的條件下,應(yīng)將數(shù)字控制車床與平常的機(jī)械加工設(shè)施隔離安裝,以易于數(shù)控機(jī)床維修與保護(hù)調(diào)養(yǎng)。
數(shù)控機(jī)床維修與保養(yǎng):操作者在每班加工結(jié)束后,應(yīng)徹底掃除散落于拖板、導(dǎo)軌等處的切屑;在辦公時(shí)注意查緝排屑器絲杠與導(dǎo)軌的生存的年限;在工作結(jié)束前,應(yīng)否正常免得導(dǎo)致切屑堆積將各伺服軸歸回原點(diǎn)后停機(jī)。
數(shù)控機(jī)床具有高度柔性,在保證工件表面精度,主要取決于加工程序,它與普通機(jī)床不同,不必制造、更換許多工具、夾具,不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。因此,數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場(chǎng)合。數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間,數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大,允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削,數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工,減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,節(jié)省了大量工藝設(shè)備的費(fèi)用。加工同一批零件,在同一機(jī)床,在相同加工條件下,使用相同刀具和加工程序,刀具的走刀軌跡完全相同,零件的一致性好,質(zhì)量穩(wěn)定。
數(shù)控加工技術(shù)帝意義特性:數(shù)控機(jī)床一開(kāi)始就選中具備單純性面的飛機(jī)零件做為加工目標(biāo),處理一般的加工方式解決不了的重要。數(shù)控加工的較大 特性是用破孔帶(或錄音帶)控制機(jī)床開(kāi)展全自動(dòng)加工。因?yàn)轱w機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)零件各不相同的特性:飛機(jī)的零、預(yù)制構(gòu)件規(guī)格大、型面繁雜;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零、預(yù)制構(gòu)件規(guī)格小、精度高。5、機(jī)床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通機(jī)床的3~5倍)。因而飛機(jī)生產(chǎn)制造單位和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造單位所采用的數(shù)控機(jī)床各有不同。