臨沂中聯(lián)重科售后點售后電話給您好的建議【泰安騰飛工程機械】

汽車起重機維修質量的好壞，決定了企業(yè)能否安全可靠的長周期運行，從而直接影響到企業(yè)效益;但是，在現實的企業(yè)生產中，專業(yè)設備與非專業(yè)的維修制度的矛盾日益嚴重地困擾著企業(yè)，成為企業(yè)發(fā)展的障礙。如何優(yōu)化和降低工程起重機的維修成本?小編提出幾點汽車起重機維修建議：

一.汽車起重機維修：加強工程起重機械的保養(yǎng)工作及日常檢查

二.汽車起重機維修：提高操作人員的技術水平及素質

你知道發(fā)動機無法起機如何處理嗎？

一、故障現象

發(fā)動機無法起機

二、故障處理

1、啟動馬達未給電

解決措施：測量啟動馬達是否有電，若無，檢查啟動馬達繼電器及繼電器信號線，在打鑰匙開關時是否有信號輸出，如果有信號輸出，而啟動馬達繼電器無輸出，則啟動馬達有問題需更換，如鑰匙開關無信號輸出，檢測啟動馬達繼電器的輸入信號線。

2、鑰匙開關有問題

解決措施：打鑰匙開關看是否50號線有電輸出，若無，檢查鑰匙開關電源線或更換鑰匙開關。

3、急停開關閉合

解決措施：檢查急停開關是否閉合，閉合則無法起機。

4、發(fā)動機控制器電源有問題

吊車干活不容易，以下難處大家遇見過幾個

難點一：高度受限，吊車“進不了門”

▲吊裝難點：廠房內部安裝設備，廠房門寬僅有3.2米，高僅有3.3米，50噸的汽車吊高度就超過3.6米，不拆門的話進不來。

難點二：環(huán)境狹窄，吊車“伸不開腿”

▲吊裝難點：在河道內臨時鋪成的堤壩上diao裝橋的箱型梁。堤壩寬度僅有5米，且箱型梁需要橫向移動安裝。普通汽車吊全伸支腿寬度要超過7米，而且無法滿足橫向移動的需要。普通履帶吊，環(huán)境過于狹窄，無法完成臂架安裝。

難點三：松軟、泥濘地面，吊車“不能自拔”

▲吊裝難點：一艘價值近千萬的游艇擱淺在沙灘上，由于地面濕軟，無法承受得起輪胎碾壓，普通吊車根本無法駛入場地，就算駛入，也難以打支腿，更有可能“深陷其中,不能自拔”。

難點四：地勢陡峭，吊車“站不穩(wěn)”

▲吊裝難點：在尼泊爾山地安裝輸水管道需要“翻山越嶺”才能到達施工地點，面對凹凸不平的山地，普通吊車的支腿沒有平穩(wěn)的支撐點，根本“站不住腳”，一不小心還會造成側翻事故，安全系數大大降低。

難點五: 邊行走，邊吊重，吊車“動不了”

▲吊裝難點：某電站工程配電柜吊裝，在工地內需頻繁移動，普通吊車在起重作業(yè)時，必須先將支腿伸出，調整水平后，才能作業(yè)，不能實現邊行走，邊吊重。

難點六：輕裝上陣，吊車“耗時費錢”

▲吊裝難點：作業(yè)轉場時，大型吊車需要多輛大平板車來運輸，并且運輸之前要先將桁架起重臂分段拆開，到達施工地點后，再重新組裝，耗時費錢。

這些是吊裝行業(yè)常見的難題，在實行工作前期吊裝人一定要對作業(yè)地有個詳細的了解，選擇適用的吊裝設備。也就是這種情況比較多，所以履帶吊應運而生！不知吊友們對以上的六種情況遇到過幾個。

  QY12型汽車起重機為一種具有三節(jié)伸縮臂，全回轉液壓起重機。其取力裝置位于起重機底盤變速器右側，起重機從行駛狀態(tài)轉入起重機作業(yè)時，底盤駕駛室內操縱取力操縱桿使取力裝置接合之后，汽車發(fā)動機動力經過取力裝置傳至齒輪泵，則齒輪泵工作。齒輪泵產生的壓力油通過液壓系統(tǒng)驅動起重機的支腿操縱和上車回轉、變幅、伸縮機構以及卷揚機構工作。