三角鎮(zhèn)7層老舊小區(qū)加裝電梯優(yōu)選企業(yè)

  廣州嘉集建筑工程有限公司是集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的高新建筑科技企業(yè)，專門從事建筑物加固與改造、建筑物的基礎(chǔ)加固、建筑糾偏、頂升托換、傾斜糾偏、建筑切割、加固設(shè)計(jì)等特種技術(shù)的研發(fā)與施工。公司成立以來(lái)，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。這位物業(yè)經(jīng)理坦言，剛開(kāi)始加裝電梯時(shí)，有些住戶曾經(jīng)有看法，但后來(lái)隨著電梯的投入使用，方便、快捷等優(yōu)點(diǎn)逐步改變了一些住戶的觀點(diǎn)，最近有多位業(yè)主前來(lái)申請(qǐng)加裝電梯，由此看來(lái)，加裝電梯是一件受歡迎的事情。

“消防通道的要求要達(dá)到不要影響居民出入，車輛出入也要有足夠的通道，與其他樓宇要保持合理的距離，只有個(gè)別住宅沒(méi)有條件加裝電梯。”

今日上午，多個(gè)部門還在金花文化廣場(chǎng)擺攤，為有意愿裝電梯的街坊做指引。

街坊們幾乎人手一本《舊樓宇加裝電梯工作指引》，手冊(cè)里面從籌備、報(bào)建、財(cái)政補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)申請(qǐng)，到相關(guān)部門、單位的聯(lián)系方式，都一一列明。

    廣東嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立于2014年6月，注冊(cè)資金8000萬(wàn)元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書(shū)，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。荔灣區(qū)更新局相關(guān)工作人員介紹，這10萬(wàn)元每棟的工作經(jīng)費(fèi)最終會(huì)直接補(bǔ)貼到居民加裝電梯的成本上。

公司自成立以來(lái)，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計(jì)百余項(xiàng)；在樓房加固補(bǔ)強(qiáng)方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計(jì)算基地項(xiàng)目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機(jī)房項(xiàng)目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬(wàn)聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新?tīng)I(yíng)業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財(cái)金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對(duì)象涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)等。、老舊樓房加裝電梯，這并不算是一個(gè)很新鮮的話題了，早在三四年前就曾曝出新聞，有“土豪”為了不愿挪窩的父母方便下樓，自己掏錢給老樓裝上電梯，結(jié)果因?yàn)楹袜従訁f(xié)商不成，甚至掏高價(jià)買下了整個(gè)單元。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評(píng)估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專業(yè)合作。

全球無(wú)纜多轎廂立體電梯研發(fā)成功    

無(wú)電梯鋼絲繩、無(wú)配重、無(wú)機(jī)房、無(wú)中間傳動(dòng)裝置、無(wú)提升高度限制，占用空間少，提升，在一個(gè)井道內(nèi)可多臺(tái)轎廂分別獨(dú)立運(yùn)行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低能耗。其中，有的城市規(guī)定，街道辦事處和社區(qū)居委會(huì)，對(duì)加裝電梯有反對(duì)意見(jiàn)的住戶應(yīng)該積極進(jìn)行調(diào)節(jié)，主動(dòng)做工作，防止矛盾激化，相關(guān)部門不要置之不理，要組織全體住戶進(jìn)行商議。8月24日，河南理工大學(xué)發(fā)布了發(fā)布了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全球MAGBUS－直驅(qū)無(wú)纜多轎廂立體電梯信息。

   在當(dāng)日舉行的“磁懸浮多轎廂直驅(qū)電梯”技術(shù)方案匯報(bào)研討會(huì)上，河南理工大學(xué)直驅(qū)電梯產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、河南省特聘汪旭東說(shuō)，該系統(tǒng)工業(yè)化樣機(jī)預(yù)計(jì)將在2017年底完成加工制造，2018年上半年試運(yùn)行。

   系統(tǒng)采用全新的直線電機(jī)垂直、水平直接驅(qū)動(dòng)方式，各轎廂可獨(dú)立運(yùn)行，從根本上突破提升高度和纜繩的限制，使高層建筑結(jié)構(gòu)、提升效率等方面發(fā)生革命性的變化。調(diào)度系統(tǒng)能根據(jù)用戶需求，優(yōu)化出移動(dòng)方案，通過(guò)立體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空間變軌和互通互聯(lián)。算賬的過(guò)程，是溝通、讓步、妥協(xié)的過(guò)程，必須尊重每個(gè)人的知情權(quán)、選擇權(quán)。多轎廂連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，不僅能將人們送往附近樓層，還能送往不同樓宇，實(shí)現(xiàn)“一站式”無(wú)間歇立體運(yùn)輸。

   

　　

多轎廂立體電梯采用創(chuàng)新的共用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及導(dǎo)向系統(tǒng)，系統(tǒng)制造、安裝、電梯維護(hù)成本可大幅降低50%以上，基本接近現(xiàn)有電梯系統(tǒng)，運(yùn)行更加平穩(wěn)。變軌系統(tǒng)讓各個(gè)轎廂均可獨(dú)立垂直、水平移動(dòng)，在空間內(nèi)任意穿梭、相互避讓和超越。第二、根據(jù)《試行辦法》第四條規(guī)定：“既有住宅增設(shè)電梯應(yīng)當(dāng)滿足有關(guān)城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)安全和消防安全等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。系統(tǒng)采用工作制動(dòng)器失電保護(hù)、防墜器過(guò)速安全保護(hù)等多項(xiàng)專利技術(shù)。作為全新的高運(yùn)力、完全柔性、易擴(kuò)展的運(yùn)輸系統(tǒng)，該電梯建造總成本和綜合效益優(yōu)于現(xiàn)在社會(huì)上普遍使用的電梯系統(tǒng)，電梯井道數(shù)和占用空間可節(jié)省60%以上，候梯時(shí)間不超過(guò)25秒，運(yùn)輸能力可增加200%以上。

  國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心王副主任等專家認(rèn)為，該電梯達(dá)到國(guó)際水平，在樓宇、地鐵交通、過(guò)街天橋，特別是深井提升、超高層建筑、大型立體停車場(chǎng)、立體倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)領(lǐng)域具有很好的產(chǎn)業(yè)化前景。

  據(jù)悉，河南理工大學(xué)于上世紀(jì)八十年開(kāi)始直線電機(jī)提升系統(tǒng)的理論和實(shí)驗(yàn)研究，是我國(guó)早進(jìn)行此項(xiàng)研究的單位，先后建立了四代電梯樣機(jī)，積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵理論和技術(shù)的重大突破。

廣州嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專門從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。《方案》要求，荔灣區(qū)財(cái)政局要根據(jù)舊樓宇摸查情況，按照每年各條街道增設(shè)電梯的數(shù)量，安排給各街道相應(yīng)的前期工作經(jīng)費(fèi)，并根據(jù)舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺(tái)電梯補(bǔ)助10萬(wàn)元的原則，制定財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施方案。公司成立于2014年6月，注冊(cè)資金8000萬(wàn)元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書(shū)，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。

公司自成立以來(lái)，以“專注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計(jì)百余項(xiàng)；在樓房加固補(bǔ)強(qiáng)方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計(jì)算基地項(xiàng)目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機(jī)房項(xiàng)目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬(wàn)聯(lián)大廈A座蘋果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新?tīng)I(yíng)業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財(cái)金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對(duì)象涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)等?！币虼?，審判實(shí)踐中，只有增設(shè)電梯擬占用業(yè)主專有部分面積，才適用100%的業(yè)主同意，如果未占用業(yè)主專有部分面積，則僅需雙三分之二以上的業(yè)主同意。

廣州舊樓加裝電梯業(yè)主意見(jiàn)多多建了四個(gè)月未完工

舊樓加裝電梯確實(shí)是一件不容易的事，要說(shuō)服高低層的住戶都同意。但是在天河有一個(gè)小區(qū)，就好不容易意見(jiàn)一致安裝電梯，卻還是困難重重。

   加裝工程進(jìn)行了四個(gè)多月了，一直做做停停。由于工程未完成，電梯槽就一直空那里，非常危險(xiǎn)。到底什么情況？

　　在天河區(qū)電子五所社區(qū)，28號(hào)大樓，2、3、4單元正在進(jìn)行加裝電梯工程。只見(jiàn)電梯槽已經(jīng)建起來(lái)，外面搭起了圍蔽，但未見(jiàn)工人施工。

居民表示，電梯工程一再拖延原因多多。首先是電梯槽的建設(shè)是以單元為樣板的，但是建槽后并無(wú)使用1單元的某某電梯，而選用了其它牌子。于是就出現(xiàn)了電梯槽門寬度不夠，要返工的情況。

　　我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到，已經(jīng)有大批的電梯零件堆放在樓下，電梯槽門也有改動(dòng)過(guò)的痕跡。但后來(lái)工程又因?yàn)楣と撕褪┕挝恢g的矛盾，再次擱置。

　工程做做停停，居民出入就危險(xiǎn)四伏。除了門口的坑坑洼洼之外，危險(xiǎn)的就是未完工的電梯槽，只有簡(jiǎn)陋的木板圍蔽。而上樓梯的位置只能暫時(shí)用磚頭墊高。

為此，我們找到了施工負(fù)責(zé)人了解情況，但是就出現(xiàn)完全不同的說(shuō)法。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，施工人員是28座第2單元一位業(yè)主代表讓他們使用的，但是工人提出了超出合同以外的要求。

   據(jù)了解，目前施工方已經(jīng)約上業(yè)主代表繼續(xù)進(jìn)行協(xié)商。