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電動叉車驅(qū)動橋驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;1、驅(qū)動橋一級維護時,對驅(qū)動橋應(yīng)進行下述的維護作業(yè):(1)檢查后橋殼是否有裂紋及不正常的滲漏。④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。
山東愛威孚傳動科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。公司經(jīng)過多年的努力,在同行內(nèi)已擁有一定的成績,已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,并逐步成為這些主機廠企業(yè)的供應(yīng)商。驅(qū)動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。
驅(qū)動橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有:
1、加油口或放油口螺塞松動;
2、油封損壞或油封與軸徑不同軸;
3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝;
4、各結(jié)合平面的平面度誤差過大或密封墊片損壞;
5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動;
6、通氣孔堵塞;
7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。
現(xiàn)有的叉車驅(qū)動橋軸距、輪轂較大,外形尺寸偏大,在橋上安裝的輪胎較大,橋本身的心較高,輪距大,因而不能滿足在室內(nèi)狹小空間內(nèi)使用的要求。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種驅(qū)動橋尺寸小,輪距小,心低的電動叉車驅(qū)動橋。 本實用新型的解決方案是這樣的驅(qū)動橋殼是與減速箱連接,驅(qū)動橋殼有向軸心收縮的弧線A,避免與門架干涉,同時滿足前懸距短的要求,橋殼制造工藝簡單。在驅(qū)動橋殼上鉸接有至少兩個向外伸出的扇形板,在扇形板上開有安裝孔,扇形板旋轉(zhuǎn)這種結(jié)構(gòu)可以消除應(yīng)車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題,裝配性好。驅(qū)動系統(tǒng)拆裝方便。如果所述的扇形板的C部向外折彎,就更能減小輪距,而且車架前端與驅(qū)動橋連接部位 簡化,車架工藝性好。如果驅(qū)動橋殼連接的減速箱是緊湊型橫置式減速箱,縮短了整個傳動系統(tǒng)在整車前后方 向的尺寸,從而保證蓄電池在整車前后方向有足夠的空間沉入車體底部,司機座椅高度顯著 降低,車輛行駛穩(wěn)定,駕駛員操作舒適性提高。本實用新型的優(yōu)點是驅(qū)動橋尺寸小,輪距小,心低使用舒適方便。購買電動叉車驅(qū)動橋時必知的驅(qū)動橋兩大分類非斷開式驅(qū)動橋驅(qū)動車輪采用非獨立懸架時,應(yīng)選用非斷開式驅(qū)動橋。