福州螺桿式空氣壓縮機服務介紹「多圖」

無油空壓機潤滑油進水原因

潤滑油進水原因之分析

無油空壓機出口管路盡管設有止回閥，濕空氣通過空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。而二三級冷卻器配有氣水分離器，效果不錯。但若果空壓機停備時間過長了，需要派出去的氣水積累在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內(nèi)部，就會導致潤滑油含水量逐漸增多。

zui好的節(jié)能方式--卸載停機節(jié)能

這種節(jié)能方式是利用空壓機卸載時把機器停下來，節(jié)約停機時的電耗。目前空壓機市場上比較多見的空壓機sheng電器-空壓機節(jié)能驅動一體機，啟動電流小，在保護電機、機頭和保證用戶安全用氣量的情況下，實現(xiàn)空壓機zui大限度的卸載停機節(jié)能，是sheng電率杠杠的空壓機sheng電小子!重點是改造成本低!

 所以，在進行空壓機節(jié)能改造之前，一定要謹慎重視，多問多查，找到zui合適的改造方式。有問題都可以咨詢客服來了解。

三種常見壓縮制冷機性能對比

常見壓縮制冷機有往復式.螺桿式,離心式三種。在制冷系統(tǒng)中，因為往復式與螺桿式在工作原理上的不同，所以影響他們的壓力損失與泄漏損失的原因也是不同的。

往復式制冷壓縮機

影響它的壓力損失與泄漏損失的主要原因是氣閥的質量與氣閥關閉時的密封性。這是因為吸氣閥開啟時要克服彈簧阻力以及氣體流過氣閥時，由于通過截面較小，流動速度較高，故產(chǎn)生一定的流動阻力，因此，往復式制冷壓縮機在吸氣過程中氣缸內(nèi)氣體的壓力恒低于吸氣管中的氣體壓力；

這是離心式制冷壓縮機又開始向冷凝器送氣，流量增加，離心式制冷壓縮機恢復正常工作。但是，當冷凝器中的氣體壓力也恢復到原來的氣體壓力時，離心式制冷壓縮機的流 量又減小，離心式制冷壓縮機的出口壓力有開始下降，氣體又產(chǎn)生倒流。如此周而復始，產(chǎn)生周期性的氣流的振蕩現(xiàn)象。所以在離心式制冷壓縮機中，冷凝器的冷卻 水量是不宜過小的，否則會使在離心式制冷壓縮機在運轉時，發(fā)生強烈的振動，嚴重時甚至會造成對離心式制冷壓縮機的破化。

總結：在制冷系統(tǒng)中，由于三種常見的制冷壓縮機（往復式、螺桿式、離心式）具有各自不同的特點。因此，它們在性能上具有各自的優(yōu)點和各自的缺點。