福州公路鐵馬圍擋推薦

圍欄

1 按材料分金屬、硬質(zhì)木材和組合材料的欄桿、扶手。

技術(shù)要求

室內(nèi)共用樓梯扶手高度,自踏步中心線量起至扶手上皮不宜低于900㎜.水平扶手超過(guò)500㎜長(zhǎng)時(shí),其高度不宜低于1000㎜.

室外共用樓梯欄桿高度不宜低于1050㎜,中高層住宅不應(yīng)低于1100㎜.

樓梯井寬度大于200㎜時(shí),不宜選用兒童易于攀登的花格.欄桿垂直桿件之間凈空不應(yīng)大于110㎜。

欄桿、扶手上下或平面轉(zhuǎn)接時(shí)，宜保持銜接。

材料

原材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

制做欄桿、扶手的原材料，應(yīng)有出廠質(zhì)量合格證或試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按批號(hào)分批驗(yàn)收。沒(méi)有出廠合格證明的材料，必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作物理、化學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用不合格的材料。

      波形護(hù)欄板（即波形護(hù)欄、W板防撞護(hù)欄）是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。4欄桿(Balustrade)布置在樓梯和平臺(tái)邊緣有一定剛度和安全度的欄隔設(shè)施。組合波形護(hù)欄板可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形護(hù)欄板。

      人們常見(jiàn)的就是公路護(hù)欄網(wǎng)，高速護(hù)欄板，但是有一個(gè)很普遍的現(xiàn)象就是護(hù)欄網(wǎng)用久了就會(huì)出現(xiàn)脫皮的現(xiàn)象，但是出現(xiàn)這種問(wèn)題很多的客戶并不知道是什么原因造成的，今天我們可以簡(jiǎn)單為大家述說(shuō)哦。

出現(xiàn)這種情況大部分的是產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。護(hù)欄網(wǎng)在定型以后都會(huì)采用浸塑處理，如果按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，浸塑層可以保持十幾年以上。但是有的無(wú)良廠家為了降低成本，會(huì)偷工減料，減少塑粉里一些添加劑的成分，在一個(gè)為了節(jié)省加熱成本而導(dǎo)致浸塑的溫度不夠，從而影響塑層的質(zhì)量。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。這樣的產(chǎn)品從外觀上看不出什么區(qū)別，但是開(kāi)始使用就可以慢慢看出質(zhì)量區(qū)別。只是這種劣質(zhì)產(chǎn)品價(jià)格相應(yīng)的會(huì)低一些，很多采購(gòu)商為了貪便宜就會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)，然后問(wèn)題出現(xiàn)了才知道自己上當(dāng)了。