朝陽(yáng)微電機(jī)生產(chǎn)廠家服務(wù)介紹

山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：

傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),選擇范圍廣,轉(zhuǎn)速型譜寬,范圍i=2-28800。

通用性強(qiáng),使用維護(hù)方便,維護(hù)成本低,特別是生產(chǎn)線,只需備用內(nèi)部幾個(gè)傳動(dòng)件即可保證整線正常生產(chǎn)的維修保養(yǎng)。

采用新型密封裝置,保護(hù)性能好,對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可在有腐蝕、潮濕等惡劣環(huán)境中連續(xù)工作。

1、嚴(yán)禁錘擊。

2、減速機(jī)的輸出軸上加裝,聯(lián)軸器，皮帶輪，鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不可采用直接錘擊的方法，因減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯(lián)結(jié)件。

3、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應(yīng)將高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。如果未及時(shí)更換，減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，而致使減速機(jī)內(nèi)的氣體將油封脹壞，以至減速機(jī)漏油。

4、及時(shí)更換潤(rùn)滑油，特別注意一次.應(yīng)該特別注意的是1次換油，減速機(jī)在一次運(yùn)行 300——400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每隔1500——2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。齒輪箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能，作業(yè)過(guò)程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)使用壽命。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專業(yè)電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供電機(jī)相關(guān)知識(shí)概述：減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷化工生產(chǎn)中，許多單元的工序，都離不開(kāi)攪拌，樹(shù)脂生產(chǎn)的基本原理便是縮合，通常需要在反應(yīng)釜內(nèi)進(jìn)行。

在比較和分析了各類潤(rùn)滑油的特點(diǎn)和參數(shù)之后，一般認(rèn)為國(guó)產(chǎn)的機(jī)油L-HM46較廠家推薦的L－CKC-100更為適宜這臺(tái)擺線輪減速機(jī)。下面是這兩種油品的性能對(duì)比（表一）。

設(shè)備改造后的使用周期得到明顯的增長(zhǎng)，原來(lái)6個(gè)月檢修一次，2005年2月改造后到現(xiàn)在沒(méi)有檢修。原來(lái)每年要消耗備件兩套，價(jià)值3萬(wàn)元，現(xiàn)在不需檢修沒(méi)有備件消耗。關(guān)鍵的是避免了裝置的非計(jì)劃停車，原來(lái)每檢修一次需要一周左右的時(shí)間，造成產(chǎn)量損失350噸左右，利潤(rùn)價(jià)值300萬(wàn)元，光這一項(xiàng)，就可為企業(yè)避免損失600萬(wàn)元。如果有可能的話，在泵前安裝一個(gè)過(guò)濾器以及泵的出口安裝一臺(tái)電節(jié)點(diǎn)壓力表。

根據(jù)這臺(tái)減速機(jī)的工作方式和使用特點(diǎn)以及減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特征，選用機(jī)械強(qiáng)制送油潤(rùn)滑凡是比較合適，也利于操作。具體的做法是在減速機(jī)油池的中部，利用它原來(lái)的油視窗作為泵的進(jìn)口。

用脂潤(rùn)滑的角接觸軸承安裝在立軸上時(shí)，要防止發(fā)生脂從下部脫離軸承。安裝在立軸上的角接觸軸承，由于離心力和重力的作用會(huì)發(fā)生脂從下部脫離軸承的危險(xiǎn)。對(duì)于這種情況，就安裝一個(gè)與軸承的配合件構(gòu)成一道窄隙的滯流圈來(lái)避免。

用脂潤(rùn)滑時(shí)要避免油、脂混合。當(dāng)軸承需要采用脂潤(rùn)滑，而軸上的傳動(dòng)件又采用油潤(rùn)滑時(shí)，如果油池中的熱油進(jìn)入軸承中，會(huì)造成油、脂混合，脂易被沖刷、熔化或變質(zhì)，導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效。6、還有就是所用的防銹紙、尼龍紙（袋）和塑料筒等齒輪減速機(jī)軸承包裝材料不符合減速機(jī)滾動(dòng)軸承油封防銹包裝的要求也是造成銹蝕的因素之一。為了防止油進(jìn)入軸承及脂流出，應(yīng)在軸承靠油池一側(cè)加置擋油圈，擋油圈隨軸旋轉(zhuǎn)，可將流入的油甩掉，擋油圈外徑與軸承孔之間的間隙為02.-0.6mm