發(fā)電機(jī)出租報(bào)價(jià)優(yōu)惠報(bào)價(jià)「隆昌機(jī)電」

用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組之后需要將其搬運(yùn)到地點(diǎn)或位置，但是由于柴油發(fā)電機(jī)組重量沉、體積大，因此搬運(yùn)的過程必須注意安全，留意柴油發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)的細(xì)節(jié)問題，這方面有必要提醒您幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。

   搬運(yùn)前：首先要檢查拆除柴油發(fā)電機(jī)組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。同樣也要同樣也要將發(fā)電機(jī)組各管口用塑料布或其他合適的材料嚴(yán)密扎封好。由于柴油發(fā)電機(jī)組比較重，如果使用起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)，一定要確保鋼絲繩和吊具的安全性和結(jié)實(shí)性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機(jī)組的可靠處。在柴油發(fā)電機(jī)組的底部，有個(gè)托盤，將鋼絲懸于托盤上，更加牢靠結(jié)實(shí)。要注意長度要適度，即使起重設(shè)備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機(jī)組零件不直接接觸。

   搬運(yùn)時(shí)：要注意保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏，控制屏是一種透明塑料做的，因此要注意保護(hù)。必要時(shí)，要附上海綿或者塑料膜，以免碰觸使透明塑料控制屏罩發(fā)生破碎。

   要想讓柴油發(fā)電機(jī)組始終呆在一個(gè)地方、不去移動(dòng)它顯然是不現(xiàn)實(shí)的，因此柴油發(fā)電機(jī)組在移動(dòng)時(shí)也應(yīng)當(dāng)參照搬運(yùn)過程的注意事項(xiàng)，倘若搬運(yùn)不當(dāng)極易損壞柴油發(fā)電機(jī)組的部件，因此提醒您在搬運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)必須格外謹(jǐn)慎。

   柴油發(fā)電機(jī)組中的自切換柜（又稱ATS柜），應(yīng)用于應(yīng)急電源和主電源之間的自動(dòng)切換，能夠在主電源停電后自動(dòng)將負(fù)載切換至發(fā)電機(jī)組上，是一種極為重要的電力設(shè)施。今天要為您介紹的便是柴油發(fā)電機(jī)組的兩種自切換操作方式。

   1、模塊手動(dòng)操作方式

   打開電源鑰匙后，按模塊“手動(dòng)”鍵直接啟動(dòng)，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)成功正常運(yùn)行后，與此同時(shí)自動(dòng)化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài)，它會(huì)自動(dòng)進(jìn)入升速狀態(tài)，升速成功后機(jī)組將會(huì)根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動(dòng)合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。

 2、全自動(dòng)操作方式

  打開電源鑰匙直接按“自動(dòng)”鍵，機(jī)組同時(shí)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)升速，當(dāng)赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常后，它將會(huì)自動(dòng)合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。將模塊設(shè)置在“自動(dòng)”位置，機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)，通過外開關(guān)信號(hào)，對(duì)狀態(tài)自動(dòng)長期檢測(cè)、判別。一旦有故障、失電時(shí)，即刻進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)來電時(shí)，它將會(huì)自動(dòng)切換分閘降速停機(jī)?；謴?fù)正常后，經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)跳閘退網(wǎng)，3分鐘，自動(dòng)停機(jī)，并進(jìn)入下一個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)。

  聽完對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組自切換操作方式的講解，您可以發(fā)現(xiàn)自切換柜其實(shí)就類似于一個(gè)雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換柜，自切換柜和自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組一同構(gòu)成了自動(dòng)應(yīng)急供電系統(tǒng)，以保證發(fā)電機(jī)組整體的正常運(yùn)行，這下您更加了解柴油發(fā)電機(jī)組是如何工作了吧。

移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能，三輪、四輪、拖車電站、移動(dòng)低噪音電站、移動(dòng)集裝箱電站、等。

該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動(dòng)電站結(jié)構(gòu)，自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇：

   1.牽引:采用活動(dòng)式掛鉤，360°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活、確保行駛中的安全。

   2.制動(dòng):同時(shí)具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。

   3.支撐:為保證電源車操作時(shí)的穩(wěn)定性，配有4只機(jī)械或液壓支撐裝置。

   4.門窗:前部有通風(fēng)窗，后部有對(duì)開的大門，兩側(cè)有門可供操作人員進(jìn)出。

 5.照明:車箱內(nèi)有吸頂防爆燈，右側(cè)有工作臺(tái)，并配有工作臺(tái)燈，方便工作人員操作。

  6.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音較低可控制在75dB(A)以內(nèi)。

  7.車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定，操作人員可在四周行走，便于操作和維護(hù)。

   8.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。

眾所周知，如今的發(fā)電機(jī)基本上都是大塊頭的，重量可達(dá)噸。小個(gè)頭的基本上還是比較小的。大家有沒有想過在不久的將來發(fā)電機(jī)會(huì)變很小，有可能小到可以放進(jìn)口袋。大家一定很疑惑這個(gè)現(xiàn)實(shí)嗎？下面一起去看看吧。

近日出版的《自然》雜志美國科學(xué)家在其在線版報(bào)告稱，他們?cè)谝粔K單個(gè)原子厚度的二硫化鉬（MoS2）內(nèi)觀察到了壓電效應(yīng)，證實(shí)了此前的理論預(yù)測(cè)，并研制出纖薄的發(fā)電機(jī)兼力學(xué)感知設(shè)備，其不僅非常透明輕質(zhì)且可彎曲可拉伸。

壓電效應(yīng)指的是拉伸或按壓一種材料會(huì)導(dǎo)致其產(chǎn)生電壓，或者反過來，施加電壓會(huì)導(dǎo)致物質(zhì)被拉伸或者收縮。迄今為止，科學(xué)家們?nèi)詻]有在幾個(gè)原子厚度的材料內(nèi)觀測(cè)到壓電效應(yīng)。該研究的合作者、佐治亞理工學(xué)院材料科學(xué)和工程學(xué)王中林表示：“新研究不僅為二硫化鉬等二維材料提供了新屬性，也有助于科學(xué)家們研制出?用力學(xué)控制的新型電子設(shè)備?！绷硪缓献髡吒鐐惐葋喆髮W(xué)力學(xué)工程學(xué)詹姆斯?霍恩表示：“這種材料只有單個(gè)原子層那麼厚，有望被制成可穿戴式設(shè)備，或許可以將其整合進(jìn)布料內(nèi)，將人體運(yùn)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡?，從而為可穿戴傳感器、或手機(jī)供電。”

在新研究中，霍恩團(tuán)隊(duì)將纖薄的二硫化鉬薄片放置在柔性塑料基座上，并使用光學(xué)技術(shù)確定其晶格的導(dǎo)向，隨后，他們將金屬電極置于該薄片上。王中林團(tuán)隊(duì)則將測(cè)量電極安裝在霍恩團(tuán)隊(duì)提供的樣本上，接著根據(jù)樣本的力學(xué)變形而測(cè)量電流。他們監(jiān)控機(jī)械能與電能之間的轉(zhuǎn)換并觀察電壓和電流輸出。