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整個(gè)壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng),壓縮箱后部設(shè)有一套壓縮推進(jìn)油缸,以及填料口開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門開啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)。
壓縮箱頂部降至與地面平行時(shí),自動(dòng)停止,壓縮箱頂部設(shè)有一個(gè)自動(dòng)開啟關(guān)閉垃圾填料門蓋,門蓋開啟110度關(guān)閉后與地面平行。
當(dāng)垃圾堆積接近填料口時(shí),開始啟動(dòng)壓縮油缸按鈕“推鈕”進(jìn)行垃圾壓縮。
當(dāng)垃圾在箱室內(nèi)壓縮到4m3體積時(shí),壓縮油缸再進(jìn)行往復(fù)壓縮3至4次,后對(duì)垃圾保壓壓縮1至2分鐘,將其榨干水分,然后將壓縮油缸回位,等待后續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)。
垃圾中轉(zhuǎn)站可緩解清潔工人的勞動(dòng),服務(wù)區(qū)的清潔工人只需將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入垃圾站投送口即可,無(wú)需再管垃圾清運(yùn)的事情,大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。這種新式的垃圾站也可減少垃圾清運(yùn)成本,垃圾壓縮減容后,以前要運(yùn)四車的垃圾,現(xiàn)在一車就可以運(yùn)走,垃圾清運(yùn)成本可節(jié)省70%以上,同時(shí)也緩解了服務(wù)區(qū)擁堵的情況,無(wú)需再因清運(yùn)垃圾而導(dǎo)致服務(wù)區(qū)擁堵了。9月已過半,即將到來的中秋假期、國(guó)慶長(zhǎng)假讓人期待,不少人可能和我一樣,準(zhǔn)備選擇外出度假。當(dāng)然,周邊的環(huán)境也因垃圾轉(zhuǎn)入地下而變得美觀。
之所以垃圾中轉(zhuǎn)站現(xiàn)在在逐步的改建,一是因?yàn)楝F(xiàn)在的生活垃圾的產(chǎn)量越來愈多,有的垃圾站已經(jīng)不能負(fù)荷垃圾產(chǎn)生的速度了,能壓縮的垃圾中轉(zhuǎn)站就解決了這個(gè)問題;垃圾沒有及時(shí)清運(yùn)積壓的現(xiàn)象我們倒是不會(huì)少見,這不僅跟環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)有關(guān)系,也與投放者的時(shí)間也是有著關(guān)系的。二是老式的垃圾中轉(zhuǎn)站,條件簡(jiǎn)單,環(huán)境衛(wèi)生的狀況問題嚴(yán)重,很難有工作人員會(huì)想來這樣的環(huán)境進(jìn)行工作。
在老式垃圾站內(nèi),可以直接的感覺就是離得很遠(yuǎn)還是會(huì)有垃圾的臭味,尤其是下雨的時(shí)候,垃圾污水混合著雨水流得地方都是,也是可以看到垃圾散落到各處,開放式的處理生活垃圾操作簡(jiǎn)單,人工把垃圾清理到垃圾車上,每次清理還揮發(fā)出臭味。