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工業(yè)鋁型材設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的重要因素

硬度：很多客戶在購(gòu)買鋁時(shí)非常關(guān)心，硬度跟合金化學(xué)成份有直接的關(guān)系。其次，不同的狀態(tài)也影響較大，從所能達(dá)到的硬度來(lái)看，7系，2系，4系，6系，5系，3系，1系，依次降低。 　　強(qiáng)度：強(qiáng)度是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的重要因素，成其是鋁合金組件作為組件時(shí)，應(yīng)根據(jù)所承受的壓力，選擇適當(dāng)?shù)暮辖稹＜冧X強(qiáng)度，而2系及7系熱處理型合金度，硬度和強(qiáng)度有一定的下相關(guān)系。 　　耐蝕性：工業(yè)鋁型材耐蝕性包括化學(xué)腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕等性能。一般而言，1系純鋁的耐蝕性，5系表現(xiàn)良好，其次是3系和6系，2系及7系較差。耐蝕性選用原則應(yīng)根據(jù)其使用場(chǎng)合而定。高強(qiáng)度合金腐蝕環(huán)境下使用，必須使用各種防蝕用復(fù)合材料。 　　加工性：加工性能包插成形性能與切削性能。因?yàn)槌尚涡耘c狀態(tài)有關(guān)，在選擇鋁合金牌號(hào)后，還需考慮各種狀態(tài)的強(qiáng)度范圍，通常強(qiáng)度高的材不易成形。臺(tái)果要對(duì)鋁材進(jìn)行折彎，拉伸，深沖等成形加工，完退火狀態(tài)材料的成形性，反之，熱處理狀態(tài)材料的成形性差。鋁合金的切削性較差，對(duì)于模具，機(jī)械零件等需要切削性較佳，反之，低強(qiáng)度者切削性較差，對(duì)模具，機(jī)械零件等需要切削加工的產(chǎn)品，鋁合金的切削性是重要的考慮因素。 　　焊接性：多數(shù)鋁合金的焊接性均無(wú)問(wèn)題，尤其是部分5系列的鋁合金，是專為焊接考慮而設(shè)計(jì)的，相對(duì)面言，部分2系和7系的鋁合金較難焊接。 　　裝飾性能：工業(yè)鋁型材應(yīng)用于裝飾或某些特定的場(chǎng)合時(shí)，需要對(duì)其表面進(jìn)行陽(yáng)極氧化，涂裝等加工，以獲得相應(yīng)的顏色和表面組織，這時(shí)其裝飾性應(yīng)該重點(diǎn)考慮的，一般而言，耐蝕性較好的材料，其陽(yáng)極處理性能，表面處理性能，涂裝性能都非常出色。

鋁合金型材較其他成型方式

鋁合金型材較其他成型方式，具備以下的特點(diǎn)： （1）在擠壓過(guò)程中，被擠壓金屬在變形區(qū)內(nèi)獲得比軋制、鍛造更為強(qiáng)烈和均勻的三向壓縮應(yīng)力狀態(tài)，因此擠壓可充分發(fā)揮被加工金屬的塑性，可用于加工軋制鍛造無(wú)法加工的難變形金屬，同時(shí)可用于制作各種空心或?qū)嵭牡膹?fù)雜截面構(gòu)件。 （2）由于鋁合金型材幾何截面可變，因而其構(gòu)件的剛度高，可提高車身的剛性、降低其NVH特性、提高車輛動(dòng)態(tài)控制特性。 （3）由于鋁合金型材截面可控制，可提高構(gòu)件的功能集成程度，降低構(gòu)件數(shù)量，同時(shí)通過(guò)截面匹配還可實(shí)現(xiàn)焊接定位。 （4）具有擠壓效益的產(chǎn)品，在淬火時(shí)效后，縱向強(qiáng)度性能（Rm，Rp0.2），遠(yuǎn)比其他方法加工的同類產(chǎn)品要高。 （5）擠壓后產(chǎn)品表面色澤好，耐腐蝕性能好，不需要做其他防腐性的表面處理。 （6）擠壓加工靈活性大，工裝模具成本低，設(shè)計(jì)變更費(fèi)用低。

鋁型材廠家安裝加工有哪些步驟。

鋸切步驟

質(zhì)量好而不貴的工業(yè)鋁型材廠家認(rèn)為為了讓使工業(yè)鋁型材的鋸切表面光潔度高，沒(méi)有多余的毛刺，不需要再進(jìn)行二次的重復(fù)加工，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)選擇采用一些比較高質(zhì)量的專用鋁型材鋸切機(jī)，再加上比較的硬質(zhì)合金鋁型材專用圓盤片來(lái)完成鋸切步驟。

鉆孔步驟

品種繁多的工業(yè)鋁型材廠家認(rèn)為在進(jìn)行安裝連接作業(yè)之前，通常都是需要根據(jù)工業(yè)鋁型材的不同尺寸來(lái)進(jìn)行選擇作業(yè)，必須在位置來(lái)進(jìn)行鉆安裝工藝孔操作，只有通過(guò)這樣的方式才能夠比較高質(zhì)量地完成工業(yè)鋁型材廠家鉆孔中心離型材瑞面的尺寸。

鋁合金型材產(chǎn)生的原因：

1、金屬液在壓射室里的充滿度過(guò)低，一般都控制在45%~70%左右，容易產(chǎn)生卷氣，一開(kāi)始的壓射速度過(guò)高。

2、模具在澆注系統(tǒng)里的不合理或者是排氣不良。

3、熔煉的溫度過(guò)高，讓它的含氣量比較高，熔液沒(méi)有除氣。

4、模具的溫度過(guò)高，留模的時(shí)間沒(méi)有達(dá)標(biāo)，金屬在凝固的時(shí)候時(shí)間不充足，鋁合金型材的強(qiáng)度不夠，過(guò)早的開(kāi)模，讓受壓的氣體膨脹起來(lái)。

5、脫模劑、注射頭油的用量過(guò)多。

6、噴涂以后吹氣的時(shí)間不夠長(zhǎng)，模具的表面水沒(méi)有被吹干。

預(yù)防措施：

1、調(diào)整時(shí)的壓鑄工藝參數(shù)、壓射速度和高壓射速度的切換點(diǎn)。

2、修改模具的澆道，增設(shè)了溢流槽和排氣槽。3、鋁合金型材降低了缺陷區(qū)域的模溫，從而降低了氣體的壓力作用。

4、調(diào)整熔煉工藝。

5、延長(zhǎng)留模時(shí)間，調(diào)整噴涂后吹氣時(shí)間。

6、調(diào)整脫模劑、壓射油用量。