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磁懸浮是利用磁力使物體處于無接觸懸浮狀態(tài),磁懸浮技術(shù)的研究首先始于磁懸浮列車,伴隨著現(xiàn)代控制理論和電子技術(shù)的飛躍發(fā)展,上世紀(jì)60年代中期磁懸浮技術(shù)躍上了一個(gè)新臺階,向應(yīng)用方向轉(zhuǎn)化,開始研究磁懸浮軸承。
磁懸浮技術(shù)的系統(tǒng),是由轉(zhuǎn)子、傳感器、控制器和執(zhí)行器4部分組成,假設(shè)轉(zhuǎn)子在平衡位置上受到一個(gè)向下的擾動(dòng),就會偏離其參考位置,這時(shí)傳感器檢測出轉(zhuǎn)子偏離參考點(diǎn)的位移,作為控制器的微處理器將檢測的位移變換成控制信號,然后功率放大器將這一控制信號轉(zhuǎn)換成控制電流,控制電流在執(zhí)行磁鐵中產(chǎn)生磁力,從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子返回到原來平衡位置。在化工行業(yè),鼓風(fēng)機(jī)可以加速氣體流動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)清潔空氣環(huán)境或者是加速氣體的收集。
懸浮技術(shù)無需軸承與轉(zhuǎn)子接觸的特點(diǎn)決定轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可以達(dá)到23000到30000轉(zhuǎn),在這樣的高速要求下,設(shè)計(jì)之初必然會對風(fēng)機(jī)提出以下羅列的基本技術(shù)保障:
3. 對機(jī)箱內(nèi)運(yùn)行環(huán)境溫度的要求,市面上空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)都是一體式,即空氣軸承, 葉輪, 高速電機(jī), 變頻器, 控制部分,等部件都整合到一個(gè)箱體內(nèi),高速離心風(fēng)機(jī)都有高散熱的特點(diǎn),如何有效解決散熱的問題才是空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)比較為重要的技術(shù)難題。6、需要有直通礦調(diào)度室的電話,有反風(fēng)操作系統(tǒng)圖、司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。風(fēng)機(jī)如何控制散熱的問題上,是對不能疏忽的。