丁晴橡膠墊塊廠家直供,鑫恒橡塑制品有限公司

橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：1）橡膠具有高彈性和黏彈性；橡膠緩沖塊的結構是經過硫化后的橡膠與鋼板連為一體，螺栓焊在鋼板上，然后將橡膠緩沖塊固定在車架（身）的某一部位上，用來限制懸架的行程。2）與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；3）橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形；4）應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔?，可通過配方設計調整之；5）橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；6）橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設計加以調整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。

橡膠緩沖塊是目前在減振器市場里可以說是個寵兒，它的強大減振效果及隔音效果是很多工程師的減振器，可以說它的流行是因為其需要的原材料及結構比其它類型的減振器來的簡單的多，在成本上也是相對較低。總之，橋梁橡膠墊塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充分適應梁體的自由變形。 適合生產橡膠隔震墊目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠。

橡膠緩沖塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。

橡膠減震墊我們都知道但是具體運用在哪里我們是不是有點迷茫呢，橡膠減震墊有三個應用方面。

個：橡膠減震墊有雙板式，圓柱式，片式等多種形式。運用各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。

第二個：橡膠支座由橡膠薄片與鋼板，、鋼絲網、帆布粘合而成。后者提高支座的抗壓度。

第三個：橡膠空簧它比金屬簧的減沖和耐沖機性能好，主要用于車輛。